[發明專利]一種雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥及其鍛造方法

在審

• 申請號: 201810198133.2
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108500196A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 馬俊美
• 申請（專利權）人: 希西維軸承（盱眙）有限公司
• 主分類號: B21K1/04
• 分類號: B21K1/04;B21J5/00;B21H1/22;B21H1/12
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 馮燕平

本發明公開了一種雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥及其鍛造方法，首先將鋼材通過中頻爐加熱，利用壓力機截取所需長度的料段，然后將截取的料段墩粗、擠壓，再將擠壓后的料段內孔切除壓平，形成環形料段，通過輾擴機將環形料段尺寸擴大，內孔輾成雙溝道；最后冷卻至室溫。為了使料段內孔滿足工藝需求，本發明還設計了輾擴芯輥的結構，將內孔輾壓成與成品相近的雙內溝溝道。本發明可以提升材料利用率、降低成本，同時提升軸承使用壽命。

技術領域

本發明屬于鍛造工藝技術領域，特別涉及一種雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥及其鍛造方法。

背景技術

雙列軸承在其裝配面有兩個溝道型的槽，現有工藝為直接將棒料鍛造成直套，然后通過機械加工將內外圓的兩個溝道加工出來，這種工藝方法浪費原材料，且機械加工工時長，對于大批量生產來說，成本高且效率低，且軸承壽命低。

軸承雙溝道輾擴的鍛造方法，節省了兩個溝道位置的材料，同時為后道機械加工減少了切削余量。本發明通過于輾擴芯輥的仿形設計與加工，保證兩個溝道之間、以及與兩端面之間的位置，節約加工時間、成本低、效率高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，效率高且成本低。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，包括以下步驟：

步驟1)，加熱：將鋼材放入中頻爐中加熱；

步驟2)，下料：利用第一壓力機將加熱后的鋼材截取成所需長度的料段；

步驟3)，墩粗：將截取剪切好的料段用第一壓力機上下錘頭將其高度壓小，外徑同時變大；

步驟4)，擠半孔：將墩粗后的料段在第二壓力機上利用預先設計直徑的沖頭從上端面擠壓出一個軸承內孔；

步驟5)，切底：在第一壓力機上利用比步驟(4)沖頭直徑小1mm的沖頭將盲孔切除，保證內孔為通孔，并將料段上下兩端面壓平，形成環形料段；

步驟6)，輾擴成型：通過輾擴機，根據體積不變原則，使得環形料段壁厚變薄，外徑及內徑擴大，直至工藝設定的尺寸，內孔用仿形的輾擴芯輥輾壓成與成品相近的雙內溝溝道；

步驟7)，料段經過傳送機冷卻至室溫。

進一步，所述中頻爐的功率為500Kw，所述步驟(1)中鋼材經中頻爐加熱，中頻爐出口處溫度控制在1050℃-1150℃的始鍛溫度。

進一步，所述第一壓力機的噸位為125噸，所述第二壓力機的噸位為160噸，所述輾擴機的噸位為160噸。

進一步，所述傳送機的冷速可調節為自然冷卻、霧冷及風冷。

一種雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥，軸向上分為第一段、第二段和第三段，三段的直徑依次增大，第一段為芯輥支撐位置，第二段上間隔突出設有弧面，第三段為圓錐狀的芯輥安裝定位面。

上述方案中，所述間隔突出設有的弧面為兩個相同的球面a和球面b，兩球面的球形尺寸d大于第二段直徑，球面a和球面b的中心徑為B，球面b與第三段之間的距離為溝位置H。

本發明的有益效果是：

本發明將料段內孔用仿形的輾擴芯輥輾壓成與成品相近的雙溝道型，在原本為直筒的內徑面上多出兩個半圓弧凹面，凹面的溝位置與溝徑滿足成品的質量要求，節省了原材料，降低成本；且減輕了精加工的工作量，節約工時；通過仿形輾壓雙內溝道型使鍛件獲得良好的金相組織和與成品相似的流線，降低了精加工過程中產生的應力，提高了成品軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的工藝流程圖；