[發明專利]一種雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥及其鍛造方法

在審

• 申請號: 201810198133.2
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108500196A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 馬俊美
• 申請（專利權）人: 希西維軸承（盱眙）有限公司
• 主分類號: B21K1/04
• 分類號: B21K1/04;B21J5/00;B21H1/22;B21H1/12
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 馮燕平

1.一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1)，加熱：將鋼材(1)放入中頻爐(2)中加熱；

步驟2)，下料：利用第一壓力機將加熱后的鋼材截取成所需長度的料段；

步驟3)，墩粗：將截取剪切好的料段用第一壓力機上下錘頭將其高度壓小，外徑同時變大；

步驟4)，擠半孔：將墩粗后的料段在第二壓力機上利用預先設計直徑的沖頭從上端面擠壓出一個軸承內孔(3)；

步驟5)，切底：在第一壓力機上利用比步驟(4)沖頭直徑小1mm的沖頭將盲孔切除，保證內孔為通孔，并將料段上下兩端面壓平，形成環形料段；

步驟6)，輾擴成型：通過輾擴機，根據體積不變原則，使得環形料段壁厚變薄，外徑及內徑擴大，直至工藝設定的尺寸，內孔用仿形的輾擴芯輥(4)輾壓成與成品相近的雙內溝溝道；

步驟7)，料段經過傳送機冷卻至室溫。

2.如權利要求1所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，所述中頻爐的功率為500Kw。

3.如權利要求1所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，所述步驟(1)中鋼材(1)經中頻爐(2)加熱，中頻爐(2)出口處溫度控制在1050℃-1150℃的始鍛溫度。

4.如權利要求1所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，所述第一壓力機的噸位為125噸。

5.如權利要求1所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，所述第二壓力機的噸位為160噸。

6.如權利要求1所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，所述輾擴機的噸位為160噸。

7.如權利要求1所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴的鍛造方法，其特征在于，所述傳送機的冷速可調節為自然冷卻、霧冷及風冷。

8.一種如權利要求1所述的雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥，其特征在于，軸向上分為第一段、第二段和第三段，三段的直徑依次增大，第一段為芯輥支撐位置(8)，第二段上間隔突出設有弧面，第三段為圓錐狀的芯輥安裝定位面(7)。

9.如權利要求8所述的一種雙列軸承零件雙溝道輾擴芯輥，其特征在于，所述間隔突出設有的弧面為兩個相同的球面a(5)和球面b(6)，兩球面的球形尺寸d大于第二段直徑，球面a(5)和球面b(6)的中心徑為B，球面b(6)與第三段之間的距離為溝位置H。