[發明專利]一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統在審
| 申請號： | 201810196876.6 | 申請日： | 2018-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN108277700A | 公開（公告）日： | 2018-07-13 |
| 發明（設計）人： | 李愛基 | 申請（專利權）人： | 青島安平軌道工程技術咨詢有限公司 |
| 主分類號： | E01B1/00 | 分類號： | E01B1/00;E01B3/44 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266228 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 疊放式 鋼筋混凝土支墩 無砟軌道系統 復合軌枕 軌道交通 鋼筋混凝土道床 錨固螺栓 鋼筋混凝土軌枕 埋入式結構 軌枕 等高分子 關鍵部件 間距均勻 扣件系統 按扣件 傳統的 聚氨酯 埋入式 疊放 鋼軌 套筒 橡塑 橡膠 鋪設 | ||
1.一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統，其特征在于：包括線下基礎（1）、鋼筋混凝土道床（2）、鋼筋混凝土支墩（3）、復合軌枕（4）、軌枕錨固螺栓（5）、錨固螺栓套筒（6）、扣件系統（7）、鋼軌（8），所述線下基礎（1）的頂部鋪設鋼筋混凝土道床（2），且鋼筋混凝土道床（2）頂部按扣件節點間距均勻設置鋼筋混凝土支墩（3），所述鋼筋混凝土支墩（3）的頂部均設有復合軌枕（4），且復合軌枕（4）通過軌枕錨固螺栓（5）及錨固螺栓套筒（6）與鋼筋混凝土支墩（3）聯結，所述復合軌枕（4）頂部均設有扣件系統（7），所述扣件系統（7）頂部均設有鋼軌（8）。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統，其特征在于：所述鋼筋混凝土支墩（3）澆筑在鋼筋混凝土道床（2）上，通過精密測量系統確保鋼筋混凝土支墩（3）表面平整度和錨固螺栓套筒（6）位置。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統，其特征在于：所述復合軌枕（4）疊放于鋼筋混凝土支墩（3）上。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統，其特征在于：所述復合軌枕（4）與鋼筋混凝土支墩（3）之間通過軌枕錨固螺栓（5）和錨固螺栓套筒（6）將兩者可靠連接。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統，其特征在于：所述扣件系統（7）將鋼軌（8）固定于復合軌枕（4）上。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通用疊放式復合型無砟軌道系統，其特征在于：所述復合軌枕（4）可采用聚氨酯、橡膠、橡塑等高分子材料制作，部分高分子材料可實現循環利用。
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