[發(fā)明專利]一種船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810196594.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN108286540A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王怡;耿蔚翔;李欣;周熲;趙涵丞;李磊;成興峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司;上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/06
• 分類號(hào): F15B13/06;F15B13/08;F15B13/044;F15B19/00;F15B21/04
• 代理公司: 中國船舶專利中心 11026
• 代理人: 鐘心

1.一種船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，包括電機(jī)(1)、液壓泵(2)、主油箱(13)、副油箱(14)，及主頂升、行走、橫移、夾緊四個(gè)液壓功能單元；所述主、副油箱(13、14)與液壓泵(2)采用分離安裝，主油箱(13)安裝有液位計(jì)(6)、液位開關(guān)(7)、溫度傳感器(8)、空氣濾清器(9)以及電加熱器(10)；所述主油箱(13)與副油箱(14)通過管路聯(lián)通，管路中間布置有連通閥(12)；所述主、副油箱均配有卸油閥(11)；所述電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)液壓泵(2)作為動(dòng)力源，所述液壓泵(2)吸油口連接主油箱(13)內(nèi)的吸油濾油器(4)，所述液壓泵(2)出油口油液經(jīng)單向閥(3)后分配到主頂升單元、行走單元、橫移單元、夾緊單元對(duì)應(yīng)的進(jìn)油路，所述主頂升單元、行走單元、橫移單元、夾緊單元的回油經(jīng)回油路及回油過濾器(5)流回副油箱(14)內(nèi)；所述副油箱(14)內(nèi)油液經(jīng)聯(lián)通管路補(bǔ)充主油箱(13)液位降低。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大型船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述主頂升單元，包括主頂升閥塊(15)、壓力開關(guān)(41a)和壓力表(42a)，以及4組由頂升油缸平衡閥(20)、頂升油缸防爆管閥(21)、頂升油缸(22)構(gòu)成的油路；所述在主頂升閥塊(15)上布置有電磁卸荷閥(16)和4組由電磁換向閥(17)、調(diào)速閥(18)、液壓整流橋(19)構(gòu)成的油路；所述主頂升閥塊(15)將進(jìn)油分配到4個(gè)電磁換向閥(17)，所述每個(gè)電磁換向閥(17)A口通過調(diào)速閥(18)和液壓整流橋(19)后依次經(jīng)過頂升油缸平衡閥(20)、頂升油缸防爆管閥(21)再連接到頂升油缸(22)無桿腔對(duì)應(yīng)油口，所述電磁換向閥(17)B口經(jīng)管路連接到平衡閥(20)再連接到頂升油缸(22)有桿腔對(duì)應(yīng)油口；頂升閥塊(15)在每個(gè)連接頂升油缸(22)無桿腔的出油口油路均配置有測(cè)壓點(diǎn)，并將測(cè)壓點(diǎn)通過測(cè)壓軟管連至壓力開關(guān)(41a)、壓力表(42a)，用于壓力檢測(cè)及監(jiān)視。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大型船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述行走單元，包括行走閥塊(23)、壓力開關(guān)(41b)和壓力表(42b)，以及4組液壓行走馬達(dá)裝置(27)，所述行走閥塊(23)由前端電磁換向閥(24)、單向節(jié)流閥(25)和4組兩位兩通電磁換向閥(26)組成；所述行走閥塊(23)將液壓泵(2)進(jìn)油分配到前端電磁換向閥(24)P口，當(dāng)前端電磁換向閥(24)接通后，油液通過單向節(jié)流閥(25)后分至4個(gè)兩位兩通電磁換向閥(26)P口，通過4個(gè)兩位兩通電磁換向閥(26)通斷組合，分別控制4個(gè)液壓行走馬達(dá)裝置(27)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；行走閥塊(23)節(jié)流閥(25)后端與兩位兩通電磁閥(26)P口間油路上通過測(cè)壓軟管連至壓力開關(guān)(41b)及壓力表(42b)，用于壓力檢測(cè)及監(jiān)視。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大型船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述橫移單元，包括橫移閥塊(28)、壓力開關(guān)(41c)和壓力表(42c)，以及4組由橫移油缸平衡閥(31)、橫移油缸防爆管閥(32)、橫移油缸(33)構(gòu)成的油路；所述橫移閥塊(28)由4組電磁換向閥(29)、單向節(jié)流閥(30)組成；橫移閥塊(28)將液壓泵(2)進(jìn)油分配到4個(gè)電磁換向閥(29)P口，經(jīng)過電磁換向閥(29)A,B口后由單向節(jié)流閥(30)輸出，再通過管路連接橫移油缸平衡閥(31)、橫移油缸防爆管閥(32)及橫移油缸(33)；所述橫移閥塊(28)P口接有壓力開關(guān)(41c)及壓力表(42c)，用于壓力檢測(cè)及監(jiān)視。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大型船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述夾緊單元，包括夾緊閥塊(34)、壓力表(42d)、壓力開關(guān)(41d)，以及4組由夾緊油缸平衡閥(38)、夾緊油缸防爆管閥(39和夾緊油缸(40)組成的油路；所述夾緊閥塊(34)包括4組電磁換向閥(35)、單向節(jié)流閥(36)、減壓閥(37)；所述夾緊閥塊(34)將液壓泵(2)進(jìn)油分配至4個(gè)減壓閥(37)，油液經(jīng)過減壓閥(37)后到對(duì)應(yīng)的電磁換向閥(35)P口，所述每個(gè)電磁換向閥(35)A,B口后經(jīng)單向節(jié)流閥(36)輸出，再通過管路連接至夾緊油缸平衡閥(38)、夾緊油缸防爆管閥(39)及夾緊油缸(40)，每個(gè)電磁換向閥(35)P口均旁接有壓力開關(guān)(41d)及壓力表(42d)，用于每個(gè)夾緊油缸供油壓力檢測(cè)及監(jiān)視。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大型船用多功能液壓工作平臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓泵(2)為變量柱塞泵。