[發明專利]一種跨河橋改擴建施工方法

有效

• 申請號: 201810195931.X
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN108457205B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 甘國攀;羅利;羅建勛
• 申請（專利權）人: 中國五冶集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D101/24;E01D101/30
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 宋輝

本發明公開了一種跨河橋改擴建施工方法，包括以下步驟：在河道中預定位置建立圍堰；在圍堰中澆筑混凝土基礎，混凝土基礎的上頂面設置臨時支撐，并在所述臨時支撐的上頂面設置加勁板；在加勁板頂部預定位置設置千斤頂，并在千斤頂上方設置鋼箱梁；在鋼箱梁上方澆筑蓋梁混凝土；拆除圍堰，并在下一處預定位置建立圍堰后執行S2；當蓋梁混凝土強度達到設計允許值時，對臨時支撐進行卸載并拆除臨時支撐。本發明一種跨河橋改擴建施工方法，通過設置上述步驟，不但可以有效的縮短跨河橋改擴建的施工工期，同時，通過這種工法進行施工，可以極大的放寬對跨河橋梁改擴建工程的工期限制，使得在汛期臨近時對跨河橋改擴建成為可能，有效的降低了施工成本。

技術領域

本發明涉及土木工程領域，具體涉及一種跨河橋改擴建施工方法。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

隨著科學技術的發展，許多橋梁的運力已經無法滿足交通要求，此時需要對這些橋梁進行擴建或者改建。對于跨河橋梁改擴建，由于需要規避河水汛期，并且縮短交通中斷時間，所以對工期有著非常嚴格的要求，現有的跨河橋梁改擴建在場地受限無法多圍堰作業時，往往需要很長的工期，從而造成很高的施工成本，甚至造成工期延誤。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是現有的跨河橋梁改擴建在場地受限無法多圍堰作業時，往往需要很長的工期，從而造成很高的施工成本，甚至造成工期延誤，目的在于提供一種跨河橋改擴建施工方法，解決上述問題。

本發明通過下述技術方案實現：

一種跨河橋改擴建施工方法，包括以下步驟：S1：在河道中預定位置建立圍堰；S2：在圍堰中澆筑混凝土基礎，混凝土基礎的上頂面設置臨時支撐，并在所述臨時支撐的上頂面設置加勁板；在加勁板頂部預定位置設置千斤頂，并在千斤頂上方設置鋼箱梁；在鋼箱梁上方澆筑蓋梁混凝土；S3：拆除圍堰，并在下一處預定位置建立圍堰后執行S2；S4：當蓋梁混凝土強度達到設計允許值時，對臨時支撐進行卸載并拆除臨時支撐。

現有技術中，對于跨河橋梁改擴建，由于需要規避河水汛期，并且縮短交通中斷時間，所以對工期有著非常嚴格的要求，現有的跨河橋梁改擴建在場地受限無法多圍堰作業時，往往需要很長的工期，從而造成很高的施工成本，甚至造成工期延誤。本發明應用時，先在河道中預定位置建立圍堰；然后在圍堰中澆筑混凝土基礎，混凝土基礎的上頂面設置臨時支撐，并在所述臨時支撐的上頂面設置加勁板；在加勁板頂部預定位置設置千斤頂，并在千斤頂上方設置鋼箱梁；在鋼箱梁上方澆筑蓋梁混凝土；由于采用了加勁板、千斤頂、鋼箱梁與臨時支撐相結合的方式，所以蓋梁混凝土可以直接在鋼箱梁上方搭建模板澆筑，并且受力非常穩定，而在蓋梁混凝土達到預定強度之前，就可以拆除圍堰，進行下一個點的圍堰搭設，避免了多個圍堰進場時對工地場地過高的要求，然后拆除圍堰，并在下一處預定位置建立圍堰后繼續搭設加勁板、千斤頂、鋼箱梁與臨時支撐，從而循環直至所有的圍堰完工，這就極大的縮短了工期，一般來說每多一個圍堰可以至少節省30～50天的時間，在進行圍堰拆除后，即使汛期到來，也可以通過駁船施工的方式對臨時支撐進行拆除，從而極大的放寬對跨河橋梁改擴建工程的工期限制，在汛期來臨之前兩至三個月都可以開工動工，有效的降低了施工成本，而當蓋梁混凝土強度達到設計允許值時，對臨時支撐進行卸載并拆除臨時支撐，此時蓋梁混凝土強度已經達標，再進行卸載和拆除臨時支撐。本發明通過設置上述步驟，不但可以有效的縮短跨河橋改擴建的施工工期，同時，通過這種工法進行施工，可以極大的放寬對跨河橋梁改擴建工程的工期限制，使得在汛期臨近時對跨河橋改擴建成為可能，有效的降低了施工成本。