[發(fā)明專利]防跟車的方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810193951.3 | 申請日: | 2018-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN108389273A | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王林祥;李楠;劉林會(huì);趙皎平 | 申請(專利權(quán))人: | 西安艾潤物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G07B15/04 | 分類號: | G07B15/04;G06K17/00;E01F13/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛身份識別設(shè)備 車輛通道 車輛身份信息 車輛通過信號 存儲介質(zhì) 放行指令 通行權(quán)限 控制器 發(fā)送 車輛檢測設(shè)備 比對結(jié)果 車輛通過 車輛通行 電動(dòng)道閘 道閘桿 車流量 比對 抬桿 擋住 采集 輸出 檢測 | ||
本發(fā)明公開了一種防跟車的方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì),其方法包括:車輛檢測設(shè)備在檢測到有車輛通過車輛通道處時(shí),輸出車輛通過信號至車輛身份識別設(shè)備;車輛身份識別設(shè)備識別或采集出入車輛通道處的車輛身份信息,并將出入車輛通道處的車輛身份信息發(fā)送至控制器;控制器在判斷車輛具有通行權(quán)限時(shí),將車輛放行指令發(fā)送至車輛身份識別設(shè)備;車輛身份識別設(shè)備將接收到的車輛放行指令數(shù)量和車輛通過信號數(shù)量進(jìn)行比對,根據(jù)比對結(jié)果控制所述電動(dòng)道閘的抬桿操作。本發(fā)明避免了車流量較大時(shí)出現(xiàn)道閘桿將后一輛具有通行權(quán)限的車擋住的情況,提高車輛通行效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防跟車的方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
目前,在停車場的車輛出入通道處,通常是要求道閘抬落一次通過一輛車。當(dāng)車流量較大時(shí),尤其是前后兩輛車距離近時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)道閘桿將后一輛具有通行權(quán)限的車擋住的情況,由此,阻礙了車輛的順暢通行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種防跟車的方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì),旨在避免車流量較大時(shí)出現(xiàn)道閘桿將后一輛具有通行權(quán)限的車擋住的情況,提高車輛通行效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種防跟車的方法,所述方法用于對車輛通道處的車輛出入進(jìn)行管理,所述車輛通道處設(shè)有電動(dòng)道閘、車輛身份識別設(shè)備、車輛檢測設(shè)備,所述車輛身份識別設(shè)備分別與控制器及所述電動(dòng)道閘和車輛檢測設(shè)備通訊連接,所述方法包括:
所述車輛檢測設(shè)備在檢測到有車輛通過所述車輛通道處時(shí),輸出車輛通過信號至所述車輛身份識別設(shè)備;
所述車輛身份識別設(shè)備識別或采集出入所述車輛通道處的車輛身份信息,并將出入所述車輛通道處的車輛身份信息發(fā)送至所述控制器;
所述控制器在判斷所述車輛具有通行權(quán)限時(shí),將車輛放行指令發(fā)送至所述車輛身份識別設(shè)備;
所述車輛身份識別設(shè)備將接收到的車輛放行指令數(shù)量和車輛通過信號數(shù)量進(jìn)行比對,根據(jù)比對結(jié)果控制所述電動(dòng)道閘的抬桿操作。
可選地,所述車輛身份識別設(shè)備將接收到的車輛放行指令數(shù)量和車輛通過信號數(shù)量進(jìn)行比對,根據(jù)比對結(jié)果控制所述電動(dòng)道閘的抬桿操作的步驟包括:
所述車輛身份識別設(shè)備根據(jù)接收到的車輛放行指令向所述電動(dòng)道閘輸出抬桿信號,控制所述電動(dòng)道閘抬桿放行當(dāng)前車輛;
在當(dāng)前車輛通過所述車輛出入通道的過程中,所述車輛身份識別設(shè)備將接收到的車輛放行指令數(shù)量和車輛通過信號數(shù)量進(jìn)行比對;
在車輛放行指令數(shù)量大于車輛通過信號數(shù)量時(shí),所述車輛身份識別設(shè)備繼續(xù)輸出抬桿信號,控制所述電動(dòng)道閘處于抬起狀態(tài);當(dāng)車輛放行指令數(shù)量等于或小于車輛通過信號時(shí),不再輸出抬桿信號。
可選地,所述車輛檢測設(shè)備為地感車輛檢測器、紅外車輛檢測器、微波車輛檢測器、雷達(dá)車輛檢測器、視頻車輛檢測器中的一種或多種組合。
可選地,所述控制器與所述車輛身份識別設(shè)備通過標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)接口或者無線方式通訊連接。
可選地,所述車輛檢測設(shè)備在檢測到有車輛通過所述車輛通道處時(shí),輸出車輛通過信號至所述車輛身份識別設(shè)備的步驟之前還包括:
所述車輛檢測設(shè)備檢測是否有車輛通過所述車輛通道處。
可選地,所述車輛身份識別設(shè)備識別或采集出入所述車輛通道處的車輛身份信息的步驟包括:
所述車輛身份識別設(shè)備識別或采集出入所述車輛通道處的車輛的電子形式或圖形形式的車牌號。
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G07B 售票設(shè)備;車費(fèi)計(jì);用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或入場費(fèi)的裝置或設(shè)備;簽發(fā)設(shè)備
G07B15-00 用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或進(jìn)入費(fèi)的裝置或設(shè)備
G07B15-02 .可計(jì)及一變動(dòng)因素如距離或時(shí)間的,例如用于客運(yùn)、停車系統(tǒng)或汽車租費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-06 .對車輛、車主的道路收費(fèi)或擁擠收費(fèi)裝置,如自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
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