[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)式船舶防撞設(shè)施有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810193337.7 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN108313233B | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 代麗華 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | B63B43/18 | 分類號: | B63B43/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264670 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 船舶 設(shè)施 | ||
本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)式船舶防撞設(shè)施,包括底板、調(diào)節(jié)機構(gòu)、空氣壓縮機和卡槽,所述底板外側(cè)安裝有防護墊,且底板上端外側(cè)固定有安裝塊,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于底板一側(cè),且調(diào)節(jié)機構(gòu)一端連接有安裝板,所述安裝板外側(cè)安裝有伸縮桿,且伸縮桿外側(cè)設(shè)置有電磁鐵,所述電磁鐵一側(cè)通過導(dǎo)線與控制柜相連接,且導(dǎo)線貫穿于導(dǎo)線安裝管內(nèi)部,所述空氣壓縮機上端通過導(dǎo)氣管與軟管相連接,且軟管一端連接有連接管,所述連接管外側(cè)固定有卡塊。該可調(diào)節(jié)式船舶防撞設(shè)施設(shè)置有出氣口且出氣口一端通過連接管和導(dǎo)氣管與空氣壓縮機相連接,能夠?qū)⒖諝鈮嚎s機壓縮后的氣體通過出氣口噴出,并在空氣阻力的作用線形成反向的推力,從而能夠減緩船舶與港口堤壩相撞的速度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶防撞設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)節(jié)式船舶防撞設(shè)施。
背景技術(shù)
航運即通過輪船等水上交通工具對貨物進行運輸,近年來隨著我國航運事業(yè)的不斷發(fā)展,我國航運行業(yè)取得了的很大程度的進步,航線遍布世界各地,深受各國客戶的信賴。
隨著工業(yè)現(xiàn)代化科和科技現(xiàn)代化步伐的不斷邁進,航運船舶設(shè)備不斷的更新?lián)Q代,船舶設(shè)備越來越好,新型設(shè)備的使用,使得船舶能夠更加安全平穩(wěn)的運行,但是現(xiàn)有的船舶不具有有效的防碰撞裝置,船舶在靠港的過程中經(jīng)常與港口堤壩發(fā)生碰撞,會對船舶造成一定的損傷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)式船舶防撞設(shè)施,以解決上述背景技術(shù)提出的船舶不具有有效的防碰撞裝置,船舶在靠港的過程中經(jīng)常與港口堤壩發(fā)生碰撞,會對船舶造成一定的損傷的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)式船舶防撞設(shè)施,包括底板、調(diào)節(jié)機構(gòu)、空氣壓縮機和卡槽,所述底板外側(cè)安裝有防護墊,且底板上端外側(cè)固定有安裝塊,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于底板一側(cè),且調(diào)節(jié)機構(gòu)一端連接有安裝板,所述安裝板外側(cè)安裝有伸縮桿,且伸縮桿外側(cè)設(shè)置有電磁鐵,所述電磁鐵一側(cè)通過導(dǎo)線與控制柜相連接,且導(dǎo)線貫穿于導(dǎo)線安裝管內(nèi)部,所述空氣壓縮機上端通過導(dǎo)氣管與軟管相連接,且軟管一端連接有連接管,所述連接管外側(cè)固定有卡塊,所述卡槽開設(shè)于底板內(nèi)部,且底板一端內(nèi)部開設(shè)有收納槽,所述卡槽內(nèi)部設(shè)置有卡塊,所述連接管一端安裝有出氣口,且連接管外側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧。
優(yōu)選的,所述防護墊采用聚氨酯制成,且防護墊內(nèi)部開設(shè)有通孔,且通孔直徑與收納槽直徑相等,并且收納槽與防護墊內(nèi)部開設(shè)的通孔相對應(yīng)。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括主體、限位槽、軸承、調(diào)節(jié)螺母、螺紋桿和限位塊,主體內(nèi)部開設(shè)有限位槽,主體一端通過軸承與調(diào)節(jié)螺母相連接,調(diào)節(jié)螺母內(nèi)部貫穿有螺紋桿,螺紋桿一端固定有限位塊,限位塊位于限位槽內(nèi)部,且螺紋桿的另一端連接有安裝板。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)共設(shè)置有兩組,且其分別位于底板中軸線對稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述伸縮桿共設(shè)置有兩組,且每組設(shè)置有五個伸縮桿,并且五個伸縮桿從上而下長度逐漸增長。
優(yōu)選的,所述伸縮桿包括外殼和活動桿,外殼內(nèi)部設(shè)置有活動桿,且活動桿一端連接有電磁鐵。
優(yōu)選的,所述軟管采用波紋管制成,且其最大伸長長度與卡槽的最大長度相等。
優(yōu)選的,所述卡塊與卡槽為滑動連接,且卡塊一端連接有復(fù)位彈簧。
優(yōu)選的,所述卡槽長度與收納槽和防護墊內(nèi)部開設(shè)通孔深度之和相等,且收納槽內(nèi)部深度與出氣口的厚度相等。
優(yōu)選的,所述出氣口一端為致密網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),且出氣口的直徑小于收納槽的直徑。
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