[發(fā)明專利]流體壓力控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810192220.7 | 申請日: | 2018-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108692022B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 橘田祐也;石川豊 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F16H63/34 | 分類號(hào): | F16H63/34;F16H61/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 楊貝貝;臧建明 |
| 地址: | 日本東京*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流體 壓力 控制 裝置 | ||
1.一種流體壓力控制裝置,包括多個(gè)控制閥、以及對所述控制閥進(jìn)行控制的控制部,所述流體壓力控制裝置的特征在于:
所述多個(gè)控制閥之中的任一個(gè)控制閥至少具備如下的(1)至(6)的功能之中的任兩個(gè)功能:
(1)對雙向離合器的狀態(tài)進(jìn)行切換的功能,
(2)對停車鎖定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)進(jìn)行切換的功能,
(3)當(dāng)確立在車輛開始行駛時(shí)所選擇的變速檔時(shí)切換對被設(shè)為卡合狀態(tài)的規(guī)定離合器的油壓供給的功能,
(4)當(dāng)作動(dòng)流體大于等于第一規(guī)定溫度時(shí),對線路壓力用調(diào)壓閥進(jìn)行控制以防止線路壓力下降的功能,
(5)當(dāng)作動(dòng)流體小于等于第二規(guī)定溫度時(shí),防止在空檔產(chǎn)生蠕動(dòng)現(xiàn)象的功能,
(6)當(dāng)線路壓力調(diào)整閥產(chǎn)生故障時(shí)切換成其它比例閥而使線路壓力升高的功能
對變速器的作動(dòng)流體壓力進(jìn)行控制,
包括:雙向離合器活塞,對所述雙向離合器的狀態(tài)進(jìn)行切換;并且
所述變速器包括旋轉(zhuǎn)體、以及探測所述雙向離合器的狀態(tài)的探測部,
所述雙向離合器能夠切換成允許所述旋轉(zhuǎn)體的正轉(zhuǎn)并阻止逆轉(zhuǎn)的逆轉(zhuǎn)阻止?fàn)顟B(tài)、以及固定所述旋轉(zhuǎn)體的固定狀態(tài),
所述控制部在已發(fā)出將所述雙向離合器設(shè)為所述固定狀態(tài)的指示,并且經(jīng)所述探測部確認(rèn)到所述雙向離合器不是所述固定狀態(tài)時(shí),
通過所述控制閥,來供給將所述雙向離合器設(shè)為所述固定狀態(tài)的流體壓力,
所述控制閥是切換對所述規(guī)定離合器的流體壓力供給的閥,
所述控制部在沒有發(fā)出將所述雙向離合器設(shè)為所述固定狀態(tài)的指示,或者經(jīng)所述探測部確認(rèn)到所述雙向離合器為所述固定狀態(tài)時(shí),
所述控制部確認(rèn)是否正在請求阻止對所述規(guī)定離合器供給流體壓力,
當(dāng)正在請求阻止對所述規(guī)定離合器供給流體壓力時(shí),
通過所述控制閥,來阻止對所述規(guī)定離合器供給流體壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體壓力控制裝置,其特征在于:
所述控制閥在從行駛檔切換成非行駛檔時(shí),經(jīng)規(guī)定時(shí)間阻止對流體壓力供給對象供給流體壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流體壓力控制裝置,其特征在于:
在所述非行駛檔,對所述流體壓力供給對象供給流體壓力。
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