[發明專利]路側停車管理方法

在審

• 申請號: 201810190802.1
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN108470381A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 沈志強
• 申請（專利權）人: 沈志強
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/017;G06K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路側停車管理方法，包括以下步驟：

S1.建立停車位數據庫，施劃路側停車位，將每個停車位畫上編號，測繪其位置坐標并錄入智能處理終端(4)停車位數據庫；

S2.巡弋設備(5)上安裝攝像設備(1)、全景相機(3)及定位模塊(2)，按規定的時間間隔及路線拍攝路側停車圖像，并實時將巡查時間信息、地理位置信息及停車圖像信息傳輸給智能處理終端(4)；

S3.智能處理終端(4)接收攝像設備(1)傳送的停車圖像信息，識別每幀圖像，抓取并識別車牌號，同時觸發全景相機(3)拍攝即時的全景照片；

S4.智能處理終端(4)將泊車車輛的地理位置信息與停車位數據進行比對，如果泊車地理位置信息在停車位數據庫內，智能處理終端(4)則將泊車車輛的車牌信息、時間信息、地理位置信息以及全景照片上傳至停車收費服務器，轉入S5；否則，泊車地理位置信息不在停車位數據庫內，則將泊車車輛的車牌信息、時間信息、地理位置信息以及全景照片上傳至停車執法服務器，轉入S6；

S5.停車收費服務器接收智能處理終端(4)傳送的車牌信息、時間信息、地理位置信息以及全景照片，開始停車計時；

S6.停車執法服務器接收智能處理終端(4)傳送的車牌信息、時間信息、地理位置信息以及全景照片，開始違法停車計時；

S7.重復步驟S2至S6，

停車收費服務器接收的相連兩次信息中，如果某停車位上的車牌號相同，則在該停車位累加計時；如果某停車位上的車牌號不同，則前一車輛已經駛離，前一輛車停止計時，并計算出前一輛車的停車時長，后一輛車進入停車位，開始計時；某停車位上已無停泊車輛，則前一輛車停止計時，并計算出停車時長；

停車執法服務器接收的相連兩次信息中，如果某位置上的車牌號相同，則在該位置累加計時；如果某位置上的車牌號不同，則前一車輛已經駛離，前一輛車停止計時，并計算出前一輛車的違章停車時長，后一輛車進入該位置，開始計時；某位置上已無停泊車輛，則前一輛車停止計時，并計算出違章停車時長；

S8.停車收費服務器對駛離的車輛，根據停車地點及停車時長進行收費；停車執法服務器根據交通法規對違章停車做出處罰。

2.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S1中所述的車位編號按預定方式進行編號，使得每一個車位編號與地理位置坐標一一對應。

3.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S1中所述的車位編號，噴涂于施畫的車位線靠路內一側。

4.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述的地理位置信息為車位編號或地理位置坐標。

5.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述的巡弋設備(5)為可移動設備，選用機動車、非機動車、機械人或任何可移動支架。

6.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述的攝像設備(1)為攝像機或帶攝像功能的手機，安裝在巡弋設備(5)前部，攝像頭方向朝向巡弋設備(5)斜前方，用于拍攝車輛的后車牌。

7.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述的攝像設備(1)安裝在巡弋設備(5)上，調整攝像頭方位，使得拍攝的圖像可以清晰地看到停車車輛的車牌號及車位編號。

8.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是增設一個攝像機安裝在巡弋設備(5)尾部，攝像頭方向朝向巡弋設備(5)斜后方，用于拍攝車輛的前車牌。

9.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述的定位模塊(2)采用GPS或北斗中的任何一種或兩種組合，定位精度為亞米級；攝像頭與拍攝點的距離采用單目視覺測距的方法求算。

10.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述的巡查的時間間隔不大于10分鐘。

11.如權利要求1所述的一種路側停車管理方法，其特征是步驟S2中所述巡查的時間間隔不大于5分鐘。