[發(fā)明專利]一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810189968.1
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN108609303A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱德金
• 申請（專利權(quán)）人: 朱德金
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00;B65D90/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱，包括外殼體（1），其特征在于：所述外殼體（1）的內(nèi)頂壁固定連接有吸附圈（3），所述吸附圈（3）遠(yuǎn)離外殼體（1）內(nèi)頂壁的一端吸附有內(nèi)箱體（2），所述內(nèi)箱體（2）位于外殼體（1）的內(nèi)部，所述外殼體（1）的左側(cè)內(nèi)壁固定連接有固定板（11），所述固定板（11）的右側(cè)開設(shè)有緩沖槽（6），所述內(nèi)箱體（2）的左側(cè)固定連接有固定桿（4），所述固定桿（4）遠(yuǎn)離內(nèi)箱體（2）的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸（8），所述轉(zhuǎn)軸（8）的表面套接有轉(zhuǎn)輪（7），所述轉(zhuǎn)輪（7）的左側(cè)表面與緩沖槽（6）的左側(cè)內(nèi)壁活動連接，所述固定桿（4）的下表面固定連接有連接板（9），所述連接板（9）的下表面固定連接有彈簧（10），所述彈簧（10）遠(yuǎn)離連接板（9）的一端與緩沖槽（6）的內(nèi)底壁固定連接，所述內(nèi)箱體（2）的底部固定連接有推桿（20），所述固定板（11）的右側(cè)固定連接有緩沖彈簧（16），所述緩沖彈簧（16）遠(yuǎn)離固定板（11）的一端固定連接有活動板（18），所述活動板（18）的右側(cè)與推桿（20）搭接，所述內(nèi)箱體（2）的左側(cè)固定連接有支架（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱，其特征在于：所述外殼體（1）的頂部兩端均固定連接有拼裝板（5），兩個拼裝板（5）以外殼體（1）的中軸線對稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱，其特征在于：所述支架（15）遠(yuǎn)離內(nèi)箱體（2）的一端固定連接有輪軸（13），所述輪軸（13）的表面套接有滾輪（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱，其特征在于：所述固定板（11）的右側(cè)開設(shè)有移動槽（12），所述滾輪（14）的左側(cè)表面與移動槽（12）的左側(cè)內(nèi)壁活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱，其特征在于：所述外殼體（1）的內(nèi)底壁開設(shè)有滑槽（17），所述滑槽（17）的內(nèi)部滑動連接有滑塊（19），所述滑塊（19）的上表面與活動板（18）的底部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防顛簸的海運(yùn)集裝箱，其特征在于：所述固定板（11）的頂部與外殼體（1）的內(nèi)頂壁固定連接，所述固定板（11）的底部與外殼體（1）的內(nèi)底壁固定連接。