[發明專利]核動力航母在審
| 申請號: | 201810188908.8 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN108298055A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 龍全洪 | 申請(專利權)人: | 龍全洪 |
| 主分類號: | B63H21/18 | 分類號: | B63H21/18;B64F1/00;B63B3/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 564700 貴州省赤水市赤水文化*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 核動力 推流 轉動 發動機 高壓水蒸汽 高壓蒸汽管 核熱能 噴水管 擋水外壁 飛機跑道 機構控制 平行轉動 活塞 船底板 艦載機 空氣量 流體缸 推進力 蒸汽機 凹面 船壁 噴出 平轉 氣控 船體 飛機 垂直 | ||
1.一種核動力航母,包括有利用核熱能產生高壓水蒸汽的機構,把該機構稱為蒸汽機構(45),高壓蒸氣管(46),傳動機構(68),其特征是核動力航母還包括有:①一種由機殼(61a、61b)、進流口(20a)、軸承(10a、10b)、軸孔(14a、14b、14c、14d)、軸承套(31a、31b)、排流口(21a)、過渡缸(18)、動力傳動齒輪(19)、過渡外壁(28)、凹面平轉活塞(5a、5b、5c、5d)、平轉軸(6a、6b、6c、6d)、固定齒輪(26)、連接齒輪(15a、15b、15c、15d)、平轉齒輪(7a、7b、7c、7d)、連接齒輪軸(4a、4b、4c、4d)、堵流塞(22a、22b、22c、22d)、分界器(8)、轉子端壁(9a、9b)、流體缸(36a、36b)、隘口(24)、轉子軸(11a、11b)、固定軸(2)、活塞槽(12a、12b)和隘口外壁(23)組成的流推發動機(47),由凹面平轉活塞、平轉軸、連接齒輪、平轉齒輪、連接齒輪軸、堵流塞、轉子端壁以及轉子軸組成轉子(3),與凹面平轉活塞為一體的平轉軸被限定在轉子端壁上的軸孔里,軸孔可以圍繞平轉軸轉動,轉子端壁、堵流寒塞、轉子軸以及轉子端壁上的連接齒輪軸是一個固定連接的整體,套在轉子軸上的固定齒輪與機殼固定連接,該固定齒輪的大小和齒數與各平轉齒輪的大小和齒數相等,各連接齒輪的大小和齒數相同,固定齒輪與套在各連接齒輪軸上的各連接齒輪齒合,各連接齒輪與固定在各平轉軸上的各平轉齒輪齒合,在轉子轉動時,固定齒輪能通過連接齒輪、平轉齒輪以及平轉軸限定凹面平轉活塞只能平行轉動,凹面平轉活塞平行轉動的實質就是在轉動過程中的凹面平轉活塞的凹面所對的方向始終保持不變,動力傳動齒輪與轉子軸固定連接,機殼、進流口、固定齒輪、軸承套、排流口、過渡外壁、分界器、固定軸、活塞槽以及隘口外壁是一個固定連接的不動的整體,隘口是一個專門供凹面平轉活塞和堵流塞通過的狹窄通道,隨時都有凹面平轉活塞或堵流塞堵住隘口,不會讓高壓流體從隘口流出,把由固定的活塞槽和分界器與高速轉動的轉子端壁所圍成的專門供凹面平轉活塞和堵流塞以及流體通過的通道稱為流體缸;②一種由機殼(61a、61b)、進流口(20a)、軸承(10a、10b)、軸孔(14a、14b、14c、14d)、軸承套(31a、31b)、排流口(21a)、過渡缸(18)、動力傳動齒輪(19)、過渡外壁(28)、凹面平轉活塞(5a、5b、5c、5d),平轉軸(6a、6b、6c、6d)、固定齒輪(26)、連接齒輪(15a、15b、15c、15d)、平轉齒輪(7a、7b、7c、7d)、連接齒輪軸(4a、4b、4c、4d)、堵流塞(22a、22b、22c、22d)、分界器(8)、轉子端壁(9a、9b)、流體缸(36a、36b)、隘口(24)、轉子軸(11a、11b)、固定軸(2)、活塞槽(12a、12b)、隘口外壁(23)、進水管(40)、排水管(34)、控氣管(42)和氣控舵機構(43)組成的推流快動機(48),本推流快動機除了增加的進水管、排水管、控氣管和氣控舵機構外,其余的結構和以上所述的流推發動機的結構完全相同,進水管與進流口密封固定連接且聯通,排水管與排流口密封固定連接且聯通,氣控舵機構與進水管之間通過控氣管密封固定連接且聯通,控氣舵機構的實質就是一個可以控制進入控氣管的空氣量的一個閥門;③一種由船體(44)、蒸汽機構(45)、傳動機構(68)、高壓蒸汽管(46)、擺漿飛機(55)、流推發動機(47)、推流快動機(48)、擋水外壁(49)、噴水管(41a)、船底板(51)、和后方船壁(52)組成的核動力航母,高壓水蒸汽是在有限的流體缸(36a、36b)內推動流推發動機(47)的凹面平轉活塞平行輪動,推動快動機(48)的凹面平轉活塞是在有限的流體缸(36a、36b)內推動水高速運動的,本航母采用可以垂直起降的擺漿飛機(申請號2016101522050)做艦載機,本航母不設置飛機跑道,不設置助飛助降機構,本航母還要配置其它核動力航母應該配置的東西才能使用,本核動力航母可以通過氣控舵機構(43)控制進入推流快動機的空氣量去控制航母航行的方向,本航母的船底板與后方船壁垂直相交,船尾后下方沒有凹陷部位。
2.一種平推船,包括具有權利要求1所述的推流快動機(48),擋水外壁(49),船底板(51),后方船壁(52),噴水管(41a)、船體(44),其特征是平推船還包括有平推發動機(66),平推發動機包括具有權利要求1所述的機殼(61a、61b),進流口(20a、20b),軸承套(31a、31b)、排流口(21a),軸承(10a、10b),動力傳動齒輪(19),過渡外壁(28),過渡缸(18),凹面平轉活塞(5a、5b、5c、5d),平轉軸(6a、6b、6c、6d),固定齒輪(26),堵流塞(22a、22b、22c、22d),分界器(8),轉子端壁(9a、9b),流體缸(36a、36b、36c、36d),隘口(24),轉子軸(11a、11b),固定軸(2),活塞槽(12a、12b),隘口外壁(23),平轉齒輪(7a、7b、7c、7d),連接齒輪(15a、15b、15c、15d),連接齒輪軸(4a、4b、4c、4d),軸孔(14a、14b、14c、14d),平推發動機還包括有壓縮空氣管(67),噴油機構(17),點火機構(27),止回閥(30a、30b、30c),平推發動機(66)是由兩臺結構與權利要求1所述的流推發動機(47)相同的機器組成的,組成平推發動機(66)的兩臺機器的機殼固定連接,兩臺機器同步轉動,流體缸(36b)與(36d)之間通過壓縮空氣管(67)密封固定連接且聯通;利用平推發動機(66)產生的旋轉動力帶動推流快動機(48)轉動,轉動的推流快動機的凹面平轉活塞平行轉動推動進入到流體缸內的水從噴水管中噴出,從而,獲得推進力推動平推船航行。
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