[發明專利]車內溫度調整系統及車輛

在審

• 申請號: 201810188473.7
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN108422827A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 曾慶程
• 申請（專利權）人: 邦泰宏圖（深圳）科技有限責任公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F25B30/06;F25B41/00;F25B41/04;F25B49/02
• 代理公司: 深圳市鼎言知識產權代理有限公司 44311
• 代理人: 張利杰

1.一種車內溫度調整系統，其特征在于，包括： 溫度調整及壓縮裝置，用于調整可壓縮介質的溫度并壓縮可壓縮介質的體積以得到壓縮介質； 絕熱的存儲裝置，用于存儲所述壓縮介質；及 減壓閥，與所述存儲裝置連接； 當車內空間需要調整溫度時，控制所述減壓閥打開，所述壓縮介質經過所述減壓閥減壓后釋放至車內空間，或所述壓縮介質依次經過所述減壓閥及所述溫度調整及壓縮裝置與所述車內空間進行熱交換。

2.如權利要求1所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述存儲裝置的材質為不銹鋼，及/或所述存儲裝置表面設置有碳纖維。

3.如權利要求1所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述存儲裝置表面設置有低熱傳導系數的介質，及/或所述存儲裝置設置于一真空腔體內，及/或所述存儲裝置連接有絕熱的管道及/或絕熱的閥體。

4.如權利要求1-3任意一項所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述溫度調整及壓縮裝置包括空調及壓縮機，所述可壓縮介質為氣體，氣體經過所述空調降溫及所述壓縮機壓縮體積后轉化為所述壓縮介質。

5.如權利要求4所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述減壓閥釋放的氣體經過所述空調的出風口進入所述車內空間。

6.如權利要求1所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述溫度調整及壓縮裝置包括換熱裝置及熱泵，所述換熱裝置連接在熱源及所述熱泵之間，所述熱泵與所述存儲裝置連接，其中， 所述熱源的熱量通過所述換熱裝置傳遞至所述熱泵，所述熱泵對所述可壓縮介質進行加熱，以及壓縮所述可壓縮介質的體積以得到壓縮介質，所述壓縮介質依次經過所述減壓閥及所述換熱裝置將熱量釋放至所述車內空間。

7.如權利要求4所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述溫度調整及壓縮裝置包括換熱裝置及熱泵，所述換熱裝置連接在熱源及所述熱泵之間，所述熱泵與所述存儲裝置連接，其中， 所述熱源的熱量通過所述換熱裝置傳遞至所述熱泵，所述熱泵對所述可壓縮介質進行加熱，以及壓縮所述可壓縮介質的體積以得到壓縮介質，所述壓縮介質依次經過所述減壓閥及所述換熱裝置將熱量釋放至所述車內空間。

8.如權利要求6所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述可壓縮介質為液體。

9.如權利要求6所述的車內溫度調整系統，其特征在于，所述熱源為車輛的排氣管。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任意一項所述的車內溫度調整系統。