[發明專利]一種用于噴管的測力系統

有效

• 申請號: 201810184715.5
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN108443029B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 苗磊;李耀華;李建強;張威權;何成軍;馬濤;潘華燁
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所
• 主分類號: F02K9/96
• 分類號: F02K9/96;F02K9/97
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 龐許倩;牟姣

1.一種用于噴管的測力系統，其特征在于，包括密封頭(3)、前空氣橋(5)、殼體(6)、天平(7)、通氣支桿(8)和后空氣橋(9)；

所述通氣支桿(8)的出氣端與前空氣橋(5)可拆卸的連接，前空氣橋(5)和通氣支桿(8)上均有天平安裝錐孔，天平(7)兩端分別位于前空氣橋(5)和通氣支桿(8)的天平安裝錐孔內，前空氣橋(5)與密封頭(3)相連，天平(7)密封于密封頭(3)、前空氣橋(5)和通氣支桿(8)所形成的密閉空間內，殼體(6)位于前空氣橋(5)和通氣支桿(8)出氣端的外側，且殼體(6)一端與前空氣橋(5)可拆卸連接，殼體(6)另一端通過后空氣橋(9)與通氣支桿(8)相連；

前空氣橋(5)包括前段(501)；前段(501)的內錐端的外表面設置有四個支撐梁，支撐梁外邊緣的端面設置有連接圓環(505)；支撐梁上中心處沿軸向開設有一個直徑為5mm的通孔，通孔穿過連接圓環(505)，用于天平信號線的引出；

所述通氣支桿(8)是一整體加工的剛件結構，包括進氣管、連接段和出氣柱；

所述出氣柱為圓柱形，出氣柱的兩平面端分別連接進氣管和連接段，所述出氣柱的兩平面端開設有均布的螺栓孔，用于連接后空氣橋(9)和前空氣橋(5)；

所述通氣支桿(8)的出氣柱前、后兩平面端開設有用于安裝紫銅密封圈的矩形溝槽，用于通氣支桿(8)與前空氣橋(5)和通氣支桿(8)與后空氣橋(9)之間的密封。

2.根據權利要求1所述的測力系統，其特征在于，還包括過渡段(2)和定位環(10)；

所述通氣支桿(8)的進氣端通過定位環(10)和螺母(11)與支撐裝置(13)相連；

所述過渡段(2)一端與前空氣橋(5)相連，另一端與噴管(1)相連。

3.根據權利要求2所述的測力系統，其特征在于，所述天平(7)的后錐通過平鍵和楔子與通氣支桿(8)固定連接；所述天平(7)的前錐通過平鍵、M10螺栓(4)與前空氣橋(5)相連。

4.根據權利要求3所述的測力系統，其特征在于，所述前空氣橋(5)與所述通氣支桿(8)通過平鍵定位，并利用通氣支桿(8)出氣柱前端面上均布的16個螺紋孔通過高強度螺栓實現二者固連。

5.根據權利要求4所述的測力系統，其特征在于，所述后空氣橋(9)套設在通氣支桿(8)的進氣管上，所述后空氣橋(9)與通氣支桿(8)的連接是利用通氣支桿(8)出氣柱后端面上均布的16個螺紋孔通過高強度螺栓的預緊力來實現。

6.根據權利要求5所述的測力系統，其特征在于，所述殼體(6)一端套設在通氣支桿(8)的進氣管上，并通過螺栓與后空氣橋(9)相連，殼體(6)另一端的連接法蘭與前空氣橋(5)通過高強度螺栓相連。

7.根據權利要求6所述的測力系統，其特征在于，還包括M10螺栓(4)；所述M10螺栓(4)安裝于天平(7)的螺紋中心孔內，且M10螺栓(4)與前空氣橋(5)的端面相貼合。

8.根據權利要求6或7所述的測力系統，其特征在于，所述過渡段(2)與前空氣橋(5)之間、前空氣橋(5)與殼體(6)之間、殼體(6)與后空氣橋(9)之間和定位環(10)與螺母(11)之間均安裝有用于密封的紫銅密封圈。