[發(fā)明專利]一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810181329.0
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN108454434A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 程光坤;吳皓;李軍保;楊樺;鄭斌;王學堅;莫城凱;張劍;裘立開;周翀
• 申請（專利權）人: 浙江浙能能源服務有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J3/32
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

1.一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，包括內置蓄電池（1）的儲能模塊（2）、可安裝儲能模塊（2）的充電機器人（3）、移送儲能模塊（2）的電遞車（4）和存放儲能模塊（2）的儲能站（5）以及遠程控制平臺（6），所述儲能站（5）外接供電源，充電機器人（3）可移動到指定位置并通過內置的儲能模塊（2）給停放的電動汽車充電，電遞車（4）在充電機器人（3）和儲能站（5）之間往返移送儲能模塊（2），儲能站（5）通過外接供電源給存放的儲能模塊（2）充電或將儲能模塊（2）的電能逆變輸出，所述充電機器人（3）和電遞車（4）以及儲能站（5）與遠程控制平臺（6）通訊連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，其特征是所述儲能模塊（2）包括殼體（7）和設于殼體（7）上的充/放電接口（8）以及殼體（7）內的電池管理模塊（9），所述蓄電池（1）設于殼體（7）內并與充/放電接口（8）和電池管理模塊（9）相連，所述電池管理模塊（9）與遠程控制平臺（6）無線通訊連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，其特征是所述充電機器人（3）包括可移動底座和設于其上的主控制器（10）、定位模塊（11）和活動機械手（12）、柔性插頭（13）及接器（15），所述主控制器（10）可控制活動機械手（12）抓取柔性插頭（13）與電動汽車的充電口對接，柔性插頭（13）接連接器（15），所述連接器（15）可與安裝充電機器人（3）上的儲能模塊（2）可拆卸連接，所述可移動底座與定位模塊（11）相連并可由其指引移動到指定位置，所述定位模塊（11）和主控制器（10）均與遠程控制平臺（6）無線通訊連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，其特征是所述電遞車（4）包括車輛，所述車輛上設有堆放儲能模塊（2）的車廂和搬運儲能模塊（2）的自動裝卸機構以及與遠程控制平臺（6）無線通訊連接的電遞車控制器（16），所述電遞車控制器（16）可操控自動裝卸機構將儲能模塊（2）搬運進/出車廂并放至指定位置。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，其特征是所述電遞車（4）的車輛上設有與遠程控制平臺（6）無線通訊連接的導航定位模塊（17）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，其特征是所述儲能站（5）包括通訊連接遠程控制平臺（6）的儲能站控制器（18）和若干與其相連存放儲能模塊（2）的儲能箱（14）以及配套儲能箱的逆變裝置，所述儲能箱（14）可接供電源給儲能模塊（2）充電或接逆變裝置向外供電。

7.根據(jù)權利要求1至6之一所述的一種主動式智能移動充換電系統(tǒng)，其特征是所述遠程控制平臺（6）架設在工控電腦上，所述工控電腦接顯示器，所述遠程控制平臺（6）包括工程控制單元（19）、電力控制單元（20）、儲能管理單元（21）和調度單元（22）以及連接前四個單元的中央處理單元（23），所述工程控制單元（19）通訊連接充電機器人（3），電力控制單元（20）通訊連接儲能站（5），儲能管理單元（21）通訊連接儲能模塊（2），調度單元（22）通訊連接電遞車（4）。