[發明專利]動力總成托架以及電動汽車在審
| 申請號: | 201810181129.5 | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN108407890A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 陳阜東;戈宏;張磊;陳軍偉;王義群 | 申請(專利權)人: | 貴安新區新特電動汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/09 | 分類號: | B62D21/09;B60K1/00;B60K17/06;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 550000 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 動力總成 托架 電動汽車 安裝線束 電機組件 水泵組件 真空組件 汽車前艙 系統領域 整車布置 集成度 | ||
1.一種動力總成托架,其特征在于,所述動力總成托架包括:
框架;所述框架上設置有第一支架、第二支架、第三支架、第四支架以及第五支架;
其中,所述第一支架用于安裝線束;所述第二支架用于安裝真空組件;所述第三支架用于安裝電機組件;所述第四支架用于安裝PTC組件;所述第五支架用于安裝水泵組件。
2.如權利要求1所述的動力總成托架,其特征在于,
所述框架包括第一橫梁、第二橫梁、第一連接梁以及第二連接梁;
所述第一橫梁和所述第二橫梁平行設置;
所述第一連接梁和所述第二連接梁均連接在所述第一橫梁和所述第二橫梁之間。
3.如權利要求2所述的動力總成托架,其特征在于,
所述框架具有第一端和相對的第二端;所述第四支架設置在所述框架的所述第一端,且所述第四支架連接在所述第一橫梁和所述第二橫梁之間。
4.如權利要求3所述的動力總成托架,其特征在于,
所述第二端設置有動力總成懸置安裝支架。
5.如權利要求3所述的動力總成托架,其特征在于,
所述第一支架包括高壓線束固定支架和低壓線束固定支架;
所述高壓線束固定支架包括至少三個,至少一個所述高壓線束固定支架設置在所述第一橫梁上;至少兩個所述高壓線束固定支架設置在所述第二橫梁上。
6.如權利要求5所述的動力總成托架,其特征在于,
至少一個所述高壓線束固定支架位于所述框架的所述第二端。
7.如權利要求2所述的動力總成托架,其特征在于,
所述第二支架設置在所述第一橫梁上;
所述第二支架包括真空罐安裝支架和真空泵安裝支架;
所述真空泵安裝支架包括至少兩個。
8.如權利要求2所述的動力總成托架,其特征在于,
所述第三支架包括電機控制器安裝支架和充電機安裝支架;
所述電機控制器安裝支架包括至少兩個;至少兩個所述電機控制器安裝支架分別設置在所述第一橫梁和所述第二橫梁上;
所述充電機安裝支架包括至少兩個;至少兩個所述充電機安裝支架分別設置在所述第一橫梁和所述第二橫梁上。
9.如權利要求2所述的動力總成托架,其特征在于,
所述第五支架包括至少兩個;
至少兩個所述第五支架均設置在所述第二橫梁上。
10.一種電動汽車,其特征在于,其包括如權利要求1-9任一項所述的動力總成托架。
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