[發明專利]用于對車輛的能量存儲器進行充電的方法有效
| 申請號: | 201810179412.4 | 申請日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN108539303B | 公開(公告)日: | 2023-02-21 |
| 發明(設計)人: | C.格特納;D.米勒;J.阿爾圖翁;M.韋恩斯德費爾;S.克諾爾;S.阿多爾夫 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪瑩 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 能量 存儲器 進行 充電 方法 | ||
1.一種用于對車輛的能量存儲器進行充電的方法,其中,所述能量存儲器在所述車輛的運行期間被充電到一預先給定的目標充電值上,其特征在于,所述目標充電值根據所述車輛的將來的運行狀況來選擇,其中所述目標充電值根據將來的靜止狀態階段的持續時間來選擇,并且其中所述將來的靜止狀態階段的持續時間借助于所述車輛的環境數據來預測。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述環境數據包括所述車輛的一位置、一現在時間點和/或缺席指示器。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述能量存儲器這樣地被充電,使得所述目標充電值直接在進入所述靜止狀態階段之前達到。
4.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,當所述將來的靜止狀態階段的持續時間超過一能預先給定的閾值時,所述目標充電值被設置到一提高的目標充電值上。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述提高的目標充電值為所述能量存儲器的最大容量的80%。
6.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述能量存儲器是蓄電池。
7.計算機程序,其被設立執行根據權利要求1至6中任一項所述的方法的每個步驟。
8.存儲介質,在其上存儲根據權利要求7所述的計算機程序。
9.控制單元,所述控制單元包括根據權利要求8所述的存儲介質。
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