[發明專利]一種航空用6082鋁合金板材及其生產工藝

在審

• 申請號: 201810176945.7
• 申請日: 2018-03-04
• 公開（公告）號: CN108239712A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 馮恩浪;黃啟江;農李澤;李德元;劉文宏;秦頤鳴
• 申請（專利權）人: 廣西平果百礦高新鋁業有限公司
• 主分類號: C22C21/02
• 分類號: C22C21/02;C22C1/02;C22F1/043
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韋莎

本發明提供一種航空用6082鋁合金板材及其生產工藝，屬于鋁合金板材加工技術領域，所述6082鋁合金板材的化學成分包括以下重量百分比的各組分：Si＝1.0～1.3％、Fe＝0.1～0.3％、Cu＝0.05～0.10％、Mn＝0.5～0.8％、Mg＝0.6～0.9％、Zn＝0.06～0.12％、Cr≤0.05％、Ti≤0.05％，其余量為Al和不可避免的元素；本發明還提供6082鋁合金板材的生產工藝。通過本發明生產工藝制得的鋁合金板材可滿足航空用要求的強度、硬度和折彎性能要求和陽極氧化色澤標準，應用于航空折彎件，滿足陽極氧化效果要求，同時降低停放效應作用。

【技術領域】

本發明涉及鋁合金板材加工技術領域，尤其是一種航空用6082鋁合金板材及其生產工藝。

【技術背景】

6xxx系合金是變形鋁合金中最重要的壓力加工合金，是以鎂和硅為主要合金元素的鋁合金，其主要強化相是鎂和硅形成的金屬間化合物Mg₂Si，屬于可熱處理強化的鋁合金。6xxx系合金具有中等強度，良好的塑性，優良的焊接性和耐腐蝕性，以及無應力腐蝕開裂傾向。因此，6xxx系合金是世界上應用最為廣泛的鋁合金。6082鋁合金是6xxx合金中的主要合金成員，6082合金通常具有良好的加工特性及優良的折彎性能。在O態和T4狀態下，具有良好的折彎及成形性能，在T5和T6狀態下，具有良好的機械加工性能；因此，6082合金通常作為機械零部件被廣泛應用。

近年來，隨著航空航天、軌道交通等先進裝備制造業的發展，越來越多的結構件采用鋁合金板材彎曲成型，因此對鋁合金板材的彎曲性能提出了更高的要求。使用傳統工藝生產的航空用6082折彎板材，雖然強度、硬度達到客戶技術協議要求，但是還存在以下不足：(1)折彎處出現微裂紋；(2)折彎性能不穩定，停放效應明顯；(3)陽極氧化后色澤不均勻。

目前，最常用的熱處理工藝為固溶處理后進行時效，對于6082合金而言，固溶的目的在于獲得過飽和固溶體，而時效過程是將強化相析出從而達到強化合金的效果。根據Al-Mg-Si合金等溫時效曲線，降低時效溫度阻礙或抵制強化效應，升高時效溫度會增大硬化速度以及硬化峰值后的軟化速度，降低或升高時效溫度會對合金的強化效果產生不利影響。因此，如何掌握合金具有強度峰值的時效溫度范圍并保留良好的彎曲性能、同時消除或減少停放效應是研究的難點。

【發明內容】

鑒于以上提出的問題，本發明提供了一種航空用6082鋁合金板材及其生產工藝，所得的鋁合金板材可滿足航空用要求的強度、硬度和折彎性能要求和陽極氧化色澤標準，應用于航空折彎件，滿足陽極氧化效果要求，同時降低停放效應作用。

本發明的技術方案如下：

一種航空用6082鋁合金板材，所述6082鋁合金板材的化學成分包括以下重量百分比的各組分：Si＝1.0～1.3％、Fe＝0.1～0.3％、Cu＝0.05～0.10％、Mn＝0.5～0.8％、Mg＝0.6～0.9％、Zn＝0.06～0.12％、Cr≤0.05％、Ti≤0.05％，其余量為Al和不可避免的元素；其中，所述不可避免的單個元素≤0.05％，合計≤0.15％。

進一步地，所述6082鋁合金板材的化學成分包括以下重量百分比的各組分：Si＝1.2％、Fe＝0.2％、Cu＝0.08％、Mn＝0.6％、Mg＝0.8％、Zn＝0.09％、Cr≤0.05％、Ti≤0.05％，其余量為Al和不可避免的元素；其中，所述不可避免的單個元素≤0.05％，合計≤0.15％。

所述的一種航空用6082鋁合金板材的生產工藝，包括以下步驟：

(1)按照預定重量百分比，將上述各元素配料放入熔煉爐中于700～715℃條件下熔煉，保溫38～42min，經扒渣、過濾后，將鋁液鑄造成鋁合金錠；

(2)將所得鋁合金錠均勻化熱處理后切去頭尾進行銑面；