[發(fā)明專利]用于運行變速器的方法和控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810173033.4
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN108626384B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設計）人: M·佐勒;M·斯蒂芬霍費爾;T·哈特曼
• 申請（專利權）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H61/68;F16H63/50
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 俞海舟

一種用于運行機動車的動力總成系統(tǒng)的方法，所述動力總成系統(tǒng)包括：驅動機組；變速器，其具有形鎖合的切換元件(A、F)并且優(yōu)選具有摩擦鎖合的切換元件(B、C、D、E)；以及從動裝置，在所述變速器的每個掛入的力鎖合的擋位中，變速器的第一數(shù)量的切換元件是閉合的并且變速器的第二數(shù)量的切換元件是打開的，在變速器的沒有力鎖合的狀態(tài)下，與在力鎖合的擋中相比多打開變速器的至少一個切換元件。當在沒有力鎖合的狀態(tài)下至少一個形鎖合的切換元件是閉合的時，如此打開該形鎖合的切換元件：首先增大作用到切換元件上的系統(tǒng)壓力，隨后在系統(tǒng)壓力增大的情況下增大由該驅動機組提供的力矩并且接著重新減小該力矩，接著重新減小所述系統(tǒng)壓力。

技術領域

本發(fā)明涉及用于運行機動車動力總成系統(tǒng)的一種方法和一種控制裝置。

背景技術

由實踐中已知機動車的變速器，所述變速器一方面包括形鎖合的切換元件且另一方面包括摩擦鎖合的切換元件。所述形鎖合的切換元件尤其是爪齒。所述摩擦鎖合的切換元件尤其是離合器或制動器。在這種變速器的每個掛入的擋位中，第一數(shù)量的變速器切換元件是閉合的并且第二數(shù)量的變速器切換元件是打開的，其中，在從實際擋位向目標擋位換擋時，至少一個之前閉合的切換元件被打開并且至少另一個之前打開的切換元件被閉合。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種用于運行動力總成系統(tǒng)的方法，該動力總成系統(tǒng)包括這樣的具有至少一個形鎖合的切換元件以及優(yōu)選至少一個摩擦鎖合切換元件的變速器，所述動力總成系統(tǒng)除了所述變速器外具有驅動機組以及驅動裝置。在此，本發(fā)明涉及一種用于運行這種動力總成系統(tǒng)的方法，當在變速器沒有力鎖合的狀態(tài)下至少一個形鎖合的切換元件是閉合的時，利用該方法可以在變速器中在保持沒有力鎖合的狀態(tài)的情況下將形鎖合的切換元件或其中一個形鎖合的切換元件脫開。這至今是不可能的。

由此出發(fā)，因而本發(fā)明基于的任務是，提供用于運行這種動力總成系統(tǒng)的一種方法以及一種控制裝置，在該動力總成系統(tǒng)中在形鎖合的切換元件閉合時在變速器沒有力鎖合的狀態(tài)下可以將其中一個形鎖合的切換元件打開，并且沒有在變速器中建立或產(chǎn)生力鎖合。

所述任務通過一種按照本發(fā)明的用于運行機動車的動力總成系統(tǒng)的方法來解決，所述動力總成系統(tǒng)包括：驅動機組；變速器，該變速器具有多個切換元件、即至少一個形鎖合的切換元件和至少一個摩擦鎖合的切換元件；以及從動裝置，

在所述變速器的每個掛入的力鎖合的擋位中，變速器的第一數(shù)量的切換元件是閉合的并且變速器的第二數(shù)量的切換元件是打開的，

在變速器的沒有力鎖合的狀態(tài)下，與在力鎖合的擋位中相比多打開變速器的所述多個切換元件中的至少一個切換元件，根據(jù)本發(fā)明規(guī)定，

當在沒有力鎖合的狀態(tài)下至少一個形鎖合的切換元件是閉合的時，按照如下方式打開該閉合的形鎖合的切換元件或其中一個閉合的形鎖合的切換元件：

首先增大作用到所述多個切換元件上的系統(tǒng)壓力，

隨后在系統(tǒng)壓力增大的情況下通過對驅動機組的干預而增大由該驅動機組提供的力矩并且接著重新減小該力矩，

接著重新減小所述系統(tǒng)壓力。

按照本發(fā)明，當在沒有力鎖合的狀態(tài)下所述至少一個形鎖合的切換元件是閉合的時，如此打開所述閉合的形鎖合的切換元件或其中一個閉合的形鎖合的切換元件，即首先增大作用到所述切換元件上的系統(tǒng)壓力，隨后在系統(tǒng)壓力增大的情況下時通過對驅動機組的干預而增大由該驅動機組提供的力矩并且接著重新減小該力矩，并且接著重新減小所述系統(tǒng)壓力。

通過本發(fā)明，所述至少一個形鎖合的切換元件或其中一個形鎖合的切換元件能夠在變速器沒有力鎖合的狀態(tài)下簡單且可靠地被脫開，更確切地說沒有必要在變速器中建立或產(chǎn)生力鎖合。