[發明專利]一種警示車燈的智能控制系統在審
| 申請號： | 201810172620.1 | 申請日： | 2018-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN110217158A | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 吳靜波 | 申請（專利權）人： | 弘允新能源（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B60Q1/076 | 分類號： | B60Q1/076;B60Q1/20;B60Q1/34;B60Q1/44;B60R16/023;H05B33/08 |
| 代理公司： | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 鄧文武 |
| 地址： | 201616 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 智能控制 車燈驅動模塊 轉向燈控制 手柄 加速踏板 制動踏板 智能控制系統 調控模塊 警示車燈 探測雷達 主動安全 車燈 后燈 前燈 測速雷達 加速信號 距離信號 距離轉化 信號傳遞 依次相連 制動信號 轉向信號 交通事故 采集 檢測 | ||
1.一種警示車燈的智能控制系統，其特征在于，其包括轉向燈控制手柄、制動踏板、加速踏板、主動安全探測雷達、智能控制VCU模塊、車燈調控模塊、車燈驅動模塊、前燈模塊、后燈模塊；所述轉向燈控制手柄、制動踏板、加速踏板、主動測速雷達均與所述智能控制VCU模塊相連，所述智能控制VCU模塊、車燈調控模塊、車燈驅動模塊依次相連，所述前燈模塊和后燈模塊均與所述車燈驅動模塊相連；所述智能控制VCU模塊與加速踏板、制動踏板、轉向燈控制手柄均相連，用于采集到駕駛員發出的加速信號、轉向信號、制動信號，從而判斷得到駕駛員的行駛意圖；所述主動安全探測雷達用于檢測該車輛與其他車輛之間的距離，并將距離轉化為距離信號，將信號傳遞到智能控制VCU模塊。
2.根據權利要求1所述的一種警示車燈的智能控制系統，其特征在于：所述前燈模塊包括：前左轉向燈、前右轉向燈、前左遠光燈、前左近光燈、前右遠光燈、前右近光燈、前左霧燈、前右霧燈。
3.根據權利要求1所述的一種警示車燈的智能控制系統，其特征在于：所述后燈模塊包括：后左轉向燈、后右轉向燈、后左剎車燈、后右剎車燈、后左霧燈、后右霧燈。
4.根據權利要求1所述的一種警示車燈的智能控制系統，其特征在于：所述智能控制VCU模塊還包括I/O模塊，所述智能控制VCU模塊的智能控制VCU芯片通過I/O模塊的I/O接口與加速踏板、制動踏板、轉向控制手柄相連接，采集駕駛員發出的加速信號、轉向信號、制動信號，判斷得到駕駛員的行駛意圖。
5.根據權利要求1所述的一種警示車燈的智能控制系統，其特征在于：所述智能控制VCU模塊還包括SPI模塊，所述智能控制VCU模塊通過SPI模塊與主動安全探測雷達相連。
6.根據權利要求1所述的一種警示車燈的智能控制系統，其特征在于：在采集加速信號與制動信號時，加速踏板與制動踏板傳感器產生的都是0~5V的模擬量電信號。
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