[發明專利]一種水陸兩棲挖掘機及其行走液壓系統

有效

• 申請號: 201810171730.6
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN108179782B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 盧天日;佟金玉
• 申請（專利權）人: 北京中車重工機械有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種水陸兩棲挖掘機的行走液壓系統，其特征在于，包括：

輸出工作壓力油的主泵，所述主泵包括左泵（13）和右泵（11），且所述左泵（13）和所述右泵（11）均為負流量泵；

輸出先導壓力油的先導泵（12）；

驅動左前輪行走的左前行走驅動裝置（01）；

驅動左后輪行走的左后行走驅動裝置（02）；

驅動右前輪行走的右前行走驅動裝置（03）；

驅動右后輪行走的右后行走驅動裝置（04）；

連接所述主泵與所述左前行走驅動裝置（01）、所述左后行走驅動裝置（02）、所述右前行走驅動裝置（03）、所述右后行走驅動裝置（04）的工作閥組；所述左前行走驅動裝置（01）、所述左后行走驅動裝置（02）、所述右前行走驅動裝置（03）、所述右后行走驅動裝置（04）的結構均相同，均包括液壓馬達（3）、減速機（1）和平衡閥（4），所述減速機（1）上設置有制動器（2）；

所述工作閥組包括：

速度切換電磁閥（14），其進油口與所述先導泵（12）的先導壓力口連接，出油口與四個液壓馬達（3）的變量控制口連接；

用于提供打開所述左前行走驅動裝置（01）的制動器（2）以及所述左后行走驅動裝置（02）的制動器（2）的制動油的左減壓邏輯閥組（5）；

用于提供打開所述右前行走驅動裝置（03）的制動器（2）以及所述右后行走驅動裝置（04）的制動器（2）的制動油的右減壓邏輯閥組；

左行走主閥片（7），其進油口與所述左泵（13）的供油油路連接，出油口與所述左減壓邏輯閥組（5）和左側的兩個平衡閥（4）連接；

右行走主閥片（10），其進油口與所述右泵（11）的供油油路連接，出油口與所述右減壓邏輯閥組和右側的兩個平衡閥（4）連接；

所述左減壓邏輯閥組（5）和所述右減壓邏輯閥組的結構相同，均包括：

用于選出行走工作油路的高壓油的梭閥；

與所述制動器（2）連接的邏輯切換閥；

設置在所述梭閥與所述邏輯切換閥之間的減壓閥。

2.根據權利要求1所述的行走液壓系統，其特征在于，所述減壓閥具有溢流口；所述左減壓邏輯閥組（5）和所述右減壓邏輯閥組的制動回油路上均設置有節流孔。

3.根據權利要求1所述的行走液壓系統，其特征在于，?所述工作閥組還包括：

用于控制所述左行走主閥片（7）與所述右泵（11）的供油油路連通的直線行走控制電磁閥（9），所述先導泵（12）的先導壓力口與所述直線行走控制電磁閥（9）的進油口連接；

直線行走控制閥片（8），所述直線行走控制閥片（8）的先導控制口與所述直線行走控制電磁閥（9）的出油口連接。

4.根據權利要求1-3任一項所述的行走液壓系統，其特征在于，連接所述行走液壓系統各部件的液壓管路的拆裝部采用快換接頭連接。

5.一種水陸兩棲挖掘機，包括行走液壓系統，其特征在于，所述行走液壓系統為如權利要求1-4任一項所述的行走液壓系統。