[發(fā)明專利]一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810170830.7
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN108492595A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬寧
• 申請（專利權(quán)）人: 馬寧
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，包括主體（1）、交通信號管理器（12）、紅綠燈（3）和LED顯示屏（301），其特征在于：所述主體（1）的頂端設(shè)置有太陽能板（2），所述太陽能板（2）與主體（1）固定連接，所述主體（1）的左端設(shè)置有散熱窗（3），所述散熱窗（3）與主體（1）固定連接，所述散熱窗（3）的中間部位設(shè)置有降熱風(fēng)扇（8），所述降熱風(fēng)扇（8）與散熱窗（3）活動(dòng)連接，所述主體（1）的前面設(shè)置有柜門（5），所述柜門（5）與主體（1）固定連接，所述柜門（5）的右側(cè)設(shè)置有安全鎖（4），所述安全鎖（4）與柜門（5）固定連接，所述主體（1）的鏤空部位設(shè)置有卡座（6），所述卡座（6）與主體（1）固定連接，所述卡座（6）的中間部位設(shè)置有智能計(jì)算機(jī)（7），所述智能計(jì)算機(jī)（7）與卡座（6）活動(dòng)連接，所述智能計(jì)算機(jī)（7）的左端和右端的突出部位設(shè)置有螺絲孔（11），所述螺絲孔（11）與智能計(jì)算機(jī)（7）的左端和右端的突出部位貫穿連接，所述智能計(jì)算機(jī)（7）的左端設(shè)置有交通信號管理器（12），所述交通信號管理器（12）與智能計(jì)算機(jī)（7）電性連接，所述交通信號管理器（12）的表面設(shè)置有四顆電器工作狀態(tài)信號燈（17）,所述工作狀態(tài)信號燈（17）與交通信號管理器（12）電性連接，所述智能計(jì)算機(jī)（7）的中間部位設(shè)置有信號接收器（14），所述信號接收器（14）與智能計(jì)算機(jī)（7）和交通信號管理器（12）電性連接，所述交通信號管理器（12）的外面設(shè)置有紅綠燈（201），所述紅綠燈（201）與交通信號管理器（12）電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，其特征在于：所述智能計(jì)算機(jī)（7）的前面設(shè)置有蓄電電瓶（13），所述蓄電電瓶（13）與智能計(jì)算機(jī)（7）電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，其特征在于：所述智能計(jì)算機(jī)（7）的中間部位設(shè)置有數(shù)據(jù)服務(wù)器（15），所述數(shù)據(jù)服務(wù)器（15）與智能計(jì)算機(jī)（7）電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，其特征在于：所述交通信號管理器（12）的中間部位設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備（16），所述網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備（16）與交通信號管理器（12）電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，其特征在于：所述交通信號管理器（12）的底端設(shè)置有設(shè)備調(diào)節(jié)接口（18），所述設(shè)備調(diào)節(jié)接口（18）與交通信號管理器（12）電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，其特征在于：所述LED顯示屏（301）采用室外全彩顯示屏。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通引導(dǎo)設(shè)備，其特征在于：所述數(shù)據(jù)服務(wù)器（15）的儲存采用4.2半導(dǎo)體儲存原理。