[發明專利]用于接線端的蓋件

有效

• 申請號: 201810170687.1
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN108572262B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: C·斯波爾;H·弗倫澤爾
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R19/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 談晨雯

1.一種電流傳感器組件(1)，該電流傳感器組件包括：

-用于接觸車輛的電池極的接線端(2)；

-用于電接觸的連接元件(3)；以及

-電流傳感器(4)，該電流傳感器包括電阻元件，該電阻元件串聯連接在該接線端(2)與該連接元件(3)之間，

其特征在于，該電流傳感器組件(1)包括蓋件(5)，該蓋件是以如下方式、在其位置和/或其幾何形狀方面依賴于該接線端(2)的構型和/或該電流傳感器(4)的構型來設計的：所述蓋件(5)至少部分地覆蓋所述接線端(2)，使得至少使借助于充電纜線來接觸該接線端(2)變得困難和/或使至少在該接線端(2)處的外部供電變得困難。

2.根據權利要求1所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)被安置在該電流傳感器(4)的殼體處。

3.根據權利要求2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)以緊固或粘接或擰接或卡鎖的方式安置在該電流傳感器(4)的殼體處。

4.根據權利要求l或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)是以一定的間距與該接線端(2)間隔開地設計的，或該蓋件(5)遮蓋該接線端(2)并且在接線端(2)與蓋件(5)之間設計有氣隙。

5.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)是平坦地設計的或具有平坦的基礎面。

6.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)具有平坦的第一基礎面和平坦的第二基礎面，其中該平坦的第一基礎面和該平坦的第二基礎面是彼此平行地設計的，其中，該平坦的第一基礎面和該平坦的第二基礎面的垂直間距基本上對應于在該接線端(2)的上側與該電流傳感器(4)的殼體的上側之間的高差。

7.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)具有至少一個平坦的基礎面，其中，該蓋件(5)在該平坦的基礎面的邊緣處至少部分地在該接線端(2)的區域中具有垂直地向外伸出的側面。

8.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)僅部分地覆蓋該接線端(2)。

9.根據權利要求l或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)是單件式地設計的。

10.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)是由一種基本上不導電的材料設計的。

11.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該電流傳感器組件(1)包括插頭(6)，其中，該蓋件(5)被安置在該插頭(6)處。

12.根據權利要求11所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)以緊固或粘接或擰接或卡鎖的方式安置在該插頭(6)處。

13.根據權利要求l或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)是以如下方式、在其位置和/或其幾何形狀方面依賴于該接線端(2)的構型和/或該電流傳感器(4)的構型設計的：使得能夠執行對該接線端(2)的安裝和/或拆除。

14.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)具有至少一個警告指示。

15.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)具有高的剛度或是基本上無彈性地設計的。

16.根據權利要求1或2所述的電流傳感器組件(1)，其特征在于，該蓋件(5)不被設計為該接線端(2)的整個殼體。