[發明專利]用于機動車門的門內操縱部

在審

• 申請號: 201810170686.7
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN108571242A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: L.馬爾扎爾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: E05B85/12
• 分類號: E05B85/12;B60J5/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 李萌

1.一種用于機動車門的門內操縱部，所述門內操縱部具有軸承基座(10)和用于操縱門鎖的操縱桿(3)，所述操縱桿可轉動地支承在軸承基座(10)上，其中所述軸承基座(10)具有用于與所述機動車門的門內飾板(20)可無損拆卸和/或形狀配合和/或摩擦接合地插塞連接的接口(11,12)。

2.根據權利要求1所述的門內操縱部，其中，所述軸承基座(10)能夠從所述門內飾板(20)的背側插入。

3.根據權利要求1或2所述的門內操縱部，其中，所述操縱桿(3)在未操縱的位置中沿操縱桿的縱向方向突出越過所述軸承基座(10)。

4.根據前述權利要求之一所述的門內操縱部，其中，所述接口具有用于與所述機動車門的門內飾板(20)卡鎖連接的至少一個卡鎖突起(11)和/或至少一個卡鎖凹陷。

5.根據前述權利要求之一所述的門內操縱部，其中，所述接口沿插入方向具有至少一個導軌(12)和/或至少一個導槽。

6.一種用于機動車門的門內飾板(20)，所述門內飾板具有與根據前述權利要求之一所述的門內操縱部可無損拆卸和/或形狀配合和/或摩擦接合地插塞連接的對應接口(21-25)。

7.根據權利要求6所述的門內飾板(20)，其具有一體式構造的手扣凹槽(25)和/或用于所述門內操縱部的操縱桿(3)的開口(26)。

8.根據前述權利要求之一所述的門內飾板(20)，其中，所述門內操縱部的軸承基座(10)能夠從所述門內飾板(20)的背側插入。

9.根據前述權利要求之一所述的門內飾板(20)，其中，所述對應接口(21-25)具有用于與所述門內操縱部的接口(11,12)卡鎖連接的至少一個卡鎖凹陷(21)和/或至少一個卡鎖突起。

10.根據前述權利要求之一所述的門內飾板(20)，其中，所述對應接口(21-25)沿插入方向具有至少一個導槽(22)和/或至少一個導軌。

11.根據前述權利要求之一所述的門內飾板(20)，其中，所述對應接口(21-25)沿插入方向具有至少一個止擋(23)。

12.根據前述權利要求之一所述的門內飾板(20)，其中，所述對應接口(21-25)具有至少一個膨脹縫(25)和/或用于容納軸承基座(10)的框架(24)。

13.用于機動車門的門元件裝置，所述門元件裝置具有根據權利要求1至5之一所述的門內操縱部和根據權利要求6至12之一所述的門內飾板(20)，所述門內操縱部和所述門內飾板(20)能夠可無損拆卸和/或形狀配合和/或摩擦接合地相互插塞連接。

14.機動車，尤其是轎車，具有至少一個、尤其是前部或后部的機動車門，所述機動車門具有根據權利要求13所述的門元件裝置。

15.用于連接根據權利要求1至5之一所述的門內操縱部和根據權利要求6至12之一所述的門內飾板(20)的方法，其中，所述門內操縱部和所述門內飾板(20)可無損拆卸和/或形狀配合和/或摩擦接合地相互插塞連接。