[發明專利]一種飛行汽車運行數據開放系統及其處理方法

在審

• 申請號: 201810168546.6
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108449390A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種飛行汽車運行數據開放系統，為飛行汽車運行數據提供統一的數據描述規范以及一種飛行汽車運行數據開放處理方法，使飛行汽車運行數據能夠在數據開放平臺進行實時開放共享，開發者可通過授權下載數據集進行移動APP等應用開發，可以快速的找到適合起飛或降落的地點并獲得合理的路線規劃信息，避免空中交通混亂，為空中飛行汽車的運行提供一種合理的規范化系統及方法。

技術領域

本發明涉及交通技術領域，更具體的說是涉及一種飛行汽車運行數據開放系統及其處理方法。

背景技術

飛行汽車是指可以在空中飛行或在陸地上行駛的汽車，2009年3月，世界首輛飛行汽車在美國實現了首飛，降落后只需按一個按鈕就可將機翼折疊，使上高速公路，2010年7月6日，美國terrafugia公司制造的陸空兩用變形車，被美國航空主管部門允許投入商業性生產，2014年2月，法國一家公司以越野敞篷車為原型，研發了一款名為飛馬的飛行汽車，雖然飛行汽車的研發力度逐步提升，在很大程度上可以解決現有的交通擁堵的問題，但是要想實現飛行汽車真正的運行，需要克服很多困難，比如在城市范圍內的起降、續航以及是否會引起空中交通混亂等，在很大程度上阻礙了飛行汽車真正投入民用。

因此，如何提供一種飛行汽車運行數據開放系統為飛行汽車運行數據提供統一的數據描述規范以及一種飛行汽車運行數據開放處理方法，使飛行汽車運行數據能夠在數據開放平臺進行實時開放共享，開發者可通過授權下載數據集進行移動APP等應用開發，可以快速的找到適合起飛或降落的地點并獲得合理的路線規劃信息，避免空中交通混亂。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種飛行汽車運行數據開放系統及其處理方法。

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種飛行汽車運行數據開放處理方法，包括如下步驟：

（1）各個區域的交通管理部門實時檢測處于啟動狀態飛行汽車的行駛情況，并依據實時更新的數據信息建立中央管理系統數據庫；

（2）將步驟（1）所述的中央管理系統數據庫的信息進行合并以及清洗處理；

（3）將所述中央管理系統數據庫的信息結合第三方地圖數據源，對步驟（2）中合并清洗的數據信息進行加工處理，轉化成更加完善的結果數據信息；

（4）將步驟（3）得到的結果數據信息經政府數據開放平臺進行開放共享，并將信息自動推送至處于開啟狀態的飛行汽車。

優選的，在上述一種飛行汽車運行數據開放處理方法中，步驟（1）中所述建立中央管理系統數據庫的具體步驟包括：

a.識別各個交通管理部門獲取的區域可運行數量、始發地位置信息、目的地位置信息3個信息詞作為基礎信息詞；

b.分別提取上述每個交通管理部門獲取的所有數據信息，將獲取的所有信息數據合并作為擴展信息數據，并根據數據類型分為不同的擴展信息詞，對比基礎和擴展信息所含信息詞，若有重復則去除擴展信息中的重復信息詞。

優選的，在上述一種飛行汽車運行數據開放處理方法中，步驟（2）中所述的信息合并及清洗處理包括:按照基礎信息詞、擴展信息詞的具體類型對數據信息進行分類合并，并對合并之后的數據信息進行排列整理，可以準確有序的對數據進行處理分析，提供統一的數據規范，提高工作效率高，更好的解決交通擁堵，防止出現空中交通混亂的情況。

優選的，在上述一種飛行汽車運行數據開放處理方法中，步驟（3）所述數據加工處理具體包括如下步驟：

a.選取第一檢索/推送信息詞，以區域可運行數量作為第一檢索/推送信息詞；以飛行汽車空中區域可運行數量為檢索/推送詞，使駕駛者實時了解區域飛行汽車密度，在不造成安全損失的前提下對行駛路線進行規劃；