[發明專利]一種飛行汽車運行數據開放系統及其處理方法

在審

• 申請號: 201810168546.6
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108449390A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛行汽車運行數據開放處理方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）各個區域的交通管理部門實時檢測處于啟動狀態飛行汽車的行駛情況，并依據實時更新的數據信息建立中央管理系統數據庫；

（2）將步驟（1）所述的中央管理系統數據庫的信息進行合并以及清洗處理；

（3）將所述中央管理系統數據庫的信息結合第三方地圖數據源，對步驟（2）中合并清洗的數據信息進行加工處理，轉化成更加完善的結果數據信息；

（4）將步驟（3）得到的結果數據信息經政府數據開放平臺進行開放共享，并將信息自動推送至處于開啟狀態的飛行汽車。

2.根據權利要求1所述的一種飛行汽車運行數據開放處理方法，其特征在于，

步驟（1）中所述建立中央管理系統數據庫的具體步驟包括：

a.識別各個交通管理部門獲取的區域可運行數量、始發地位置信息、目的地位置信息3個信息詞作為基礎信息詞；

b.分別提取上述每個交通管理部門獲取的所有數據信息，將獲取的所有信息數據合并作為擴展信息數據，并根據數據類型分為不同的擴展信息詞，對比基礎和擴展信息所含信息詞，若有重復則去除擴展信息中的重復信息詞。

3.根據權利要求2所述的一種飛行汽車運行數據開放處理方法，其特征在于，

步驟（2）中所述的信息合并及清洗處理包括:按照基礎信息詞、擴展信息詞的具體類型對數據信息進行分類合并，并對合并之后的數據信息進行排列整理。

4.根據權利要求2所述的一種飛行汽車運行數據開放處理方法，其特征在于，

步驟（3）所述數據加工處理具體包括如下步驟：

a.選取第一檢索/推送信息詞，以區域可運行數量作為第一檢索/推送信息詞；

b.對始發地位置信息、目的地位置信息兩個基礎信息詞進行地理編碼，得到經緯度信息。

5.根據權利要求1所述的一種飛行汽車運行數據開放處理方法，其特征在于，步驟（4）中信息推送包括：

a.判斷區域可運行數量是否達到最大值，若達到最大值則禁止新的飛行汽車轉換為飛行模式，并提示安全警告；

b.若未達到最大值，則允許飛行汽車轉化為飛行模式，同時結合第三方地圖數據源進行對路線的規劃。

6.一種應用如權利要求1-4任一項所述的飛行汽車運行數據開放處理方法的飛行汽車運行數據開放系統，其特征在于，包括：中央管理系統和數據源；其中，所述數據源為交通管理部門實時檢測發布的空中和陸地的交通信息，所述中央管理系統包括：

數據接收模塊：用于接收從所述數據源接收的數據信息，并且還用于接收第三方的應用數據信息；

基礎信息模塊：與所述數據接收模塊相連，用于描述從所述數據源獲取的數據的必要信息；

擴展信息模塊：用于接收所述數據接收模塊的信息，并且用于描述從所述數據源獲取的數據的補充信息；

信息處理模塊：分別與所述基礎信息模塊、所述擴展信息模塊相連，用于對所獲取的數據進行分析整合及進一步的加工處理；

信息輸出模塊：與所述數據處理模塊相連，用于輸出數據的最終狀態。

7.根據權利要求1所述的一種飛行汽車運行數據開放系統，其特征在于，所述基礎信息模塊包括區域可運行數量、始發地位置信息、目的地位置信息。

8.根據權利要求1所述的一種飛行汽車運行數據開放系統，其特征在于，所述數據源是由政府數據平臺發布的、未經處理的原始數據；所述數據源至少含有所述基礎信息模塊的區域可運行數量。

9.根據權利要求1所述的一種飛行汽車運行數據開放系統，其特征在于，飛行汽車與所述中央管理系統之間通過無線連接進行數據交換，所述中央管理系統可實時獲取飛行汽車的行駛狀態和位置信息。

10.根據權利要求1所述的一種飛行汽車運行數據開放系統，其特征在于，所述擴展信息模塊關于飛行汽車的描述從一個或多個所述數據源綜合獲取，并對描述信息的名稱、數量不進行限定。