[發明專利]具有反饋車速功能的閉路監控系統

有效

• 申請號: 201810168212.9
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108198437B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 溫利軍
• 申請（專利權）人: 溫利軍
• 主分類號: G08G1/054
• 分類號: G08G1/054
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有反饋車速功能的閉路監控系統，其特征在于，包括：

多個車牌錄入組件，其分別設置在進出城區的主干道和/或次干道上；任一車牌錄入組件還包括第一背景攝像機，其用于實時攝制主干道和/或次干道的整體路面監控影像；

多個第一車牌錄入設備，其用于分別采集主干道和/或次干道的多個車道上的行駛車輛的圖像并提取車牌號碼組Ⅰ；

多個第二車牌錄入設備，其分別設置在所述城區內的主干道、次干道和分支道路上，所述多個第二車牌錄入設備用于分別采集主干道、次干道和分支道路的多個車道上的行駛車輛的圖像并提取車牌號碼組Ⅱ，且在同一主干道、次干道和分支道路上的同一行車方向上，相鄰兩個第二車牌錄入設備之間的直線距離≤1000m；

車輛軌跡分析模塊，其用于實時獲取所述車牌號碼組Ⅰ并將其作為軌跡起始點存儲入車輛軌跡列表，車輛軌跡分析模塊還用于實時獲取車牌號碼組Ⅱ并將其存儲入車牌號碼檢索模塊；其中，所述車輛軌跡分析模塊將獲取的所述車牌號碼組Ⅰ中的多個車牌號碼依次在所述車牌號碼檢索模塊內檢索，獲得檢索結果：

若檢索結果返回為0，則繼續所述車牌號碼組Ⅰ中下一車牌號碼的檢索；

若檢索結果返回為≥1，則按照時間順序，將返回的檢索結果進行排序后獲得排序列表，之后將排序列表錄入所述車輛軌跡列表中同一車牌號碼對應的車輛軌跡內，之后再繼續所述車牌號碼組Ⅰ中下一車牌號碼的檢索；以及

車速反饋模塊，其包括車速反饋界面，所述車速反饋模塊用于實時獲取所述車牌號碼組Ⅰ對應的車輛的車速，將錄入的每個車輛的車速與城區相應區域內的限速值進行對比，獲的對比結果：

若比對結果為0，則返回車速反饋界面的結果為“無”；

若比對結果為1，則返回車速反饋界面的結果為超出所述限速值的車牌號碼；

任一車牌錄入組件還包括：

支撐柱，其豎直設置在進出城區的主干道和/或次干道的一側；

框體，其設置在所述支撐柱朝向道路的一側，所述框體包括固定桿、第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述固定桿平行所述支撐柱并固定在所述支撐柱上端，所述第一伸縮桿平行于地面并連接在所述固定桿的第一端，所述第二伸縮桿前端設置頂帽，且所述頂帽的開口朝向所述支撐柱設置；所述第二伸縮桿連接在所述第一伸縮桿伸出端和所述固定桿的第二端之間；

多個第二攝像機，其間隔排列在所述第二伸縮桿上，且多個第二攝像機分別對應采集主干道和/或次干道的多個車道上的行駛車輛的圖像；

沉孔，其設置在所述支撐柱上，且設置所述第一伸縮桿上方；以及

液壓伸縮桿，其底部可拆卸的設置在所述沉孔內，且所述液壓伸縮桿的前端抵頂在所述頂帽的開口內，以使得第一伸縮桿與所述液壓伸縮桿同步伸展開。

2.如權利要求1所述的具有反饋車速功能的閉路監控系統，其特征在于，所述車輛軌跡包括目標車牌號碼對應的車輛Ⅰ在城區平面地圖上的行走路徑，在所述行走路徑上分布所述車輛Ⅰ的n個第二車牌錄入設備的具體位置信息和n個第二車牌錄入設備拍攝所述車輛Ⅰ的拍攝時間。

3.如權利要求1所述的具有反饋車速功能的閉路監控系統，其特征在于，若提取車牌號碼組Ⅰ中車輛Ⅱ的車牌號碼的提取結果為0時，對應的第一車牌錄入設備向所述車輛軌跡分析模塊發送車牌號碼異常的車輛Ⅱ的圖像并將其存儲至車牌異常處理模塊，所述車牌異常處理模塊自車輛Ⅱ的圖像中提取車輛Ⅱ的車體信息A并存儲至待處理列表；

若提取車牌號碼組Ⅱ中車輛Ⅲ的車牌號碼的結果為0時，對應的第二車牌錄入設備向所述車牌異常處理模塊發送車牌號碼異常的車輛Ⅲ的圖像并將其存儲至車牌異常處理模塊，所述車牌異常處理模塊自車輛Ⅲ的圖像中提取車輛Ⅲ的車體信息B并存儲至待處理列表；并且，將車體信息A與車體信息B進行比對，獲得比對結果：

若車體信息A與車體信息B相匹配，則返回結果為車輛Ⅱ與車輛Ⅲ為同一車輛C，之后所述車牌異常處理模塊根據時間順序，繪制車輛C的異常行車軌跡，并將異常行車軌跡發送至警報模塊用于警報示蹤；

若車體信息A與車體信息B不相匹配，則返回結果為車輛Ⅱ與車輛Ⅲ為不同車輛，之后，將車體信息A與下一個車體信息B進行比對。