[發明專利]具有反饋車速功能的閉路監控系統

有效

• 申請號: 201810168212.9
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108198437B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 溫利軍
• 申請（專利權）人: 溫利軍
• 主分類號: G08G1/054
• 分類號: G08G1/054
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有反饋車速功能的閉路監控系統，包括：多個車牌錄入組件，分別設置在進出城區的主干道和/或次干道上；第一背景攝像機用于實時攝制主干道和/或次干道的整體路面監控影像；多個第一車牌錄入設備用于分別采集主干道和/或次干道的多個車道上的行駛車輛的圖像并提取車牌號碼組Ⅰ；多個第二車牌錄入設備用于分別采集多個車道上的行駛車輛的圖像并提取車牌號碼組Ⅱ；車輛軌跡分析模塊用于實時獲取車牌號碼組Ⅰ和車牌號碼組Ⅱ并繪制車輛軌跡；車速反饋模塊根據車牌號碼錄入對應車輛的車速以查出超速車輛。本發明通過給進入城區的車輛繪制車輛軌跡的方式對車輛進行登記，可通過檢索快速定位捕捉超速車輛。

技術領域

本發明涉及閉路監控技術領域，特別涉及一種具有反饋車速功能的閉路監控系統。

背景技術

現有技術中，一般是通過在車輛上設置超速提醒的裝置實現對車輛超速時的提醒，或者在車輛內使用車速超速軟件進行車輛超速提醒，但是這樣的方式都僅僅適用于本人使用，而不適用于城市內的閉路監控系統，更不能對進入城市內的車輛進行有效的管理。

現有城市交通道路的閉路監控系統多為在城市交通道路的重點場所和交叉路口等處設置監測點并安裝固定的前端視頻、音頻采集設備，以獲取視頻圖像并通過各種方式(光纖、專線等)傳送至交通指揮中心，進行信息的存儲、處理和發布，使交通指揮管理人員對交通違章、交通堵塞、交通事故及其它突發事件做出及時、準確的判斷，并相應調整各項系統控制參數與指揮調度策略。但是，針對每個車輛的超速行駛的問題，現有的閉路監控系統還不能夠實現對車輛進行實時的超速車輛的捕捉。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種具有反饋車速功能的閉路監控系統，其通過給進入城區的車輛繪制車輛軌跡的方式對車輛進行登記，可通過檢索快速定位捕捉超速車輛。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種具有反饋車速功能的閉路監控系統，包括：

多個車牌錄入組件，其分別設置在進出城區的主干道和/或次干道上；任一車牌錄入組件還包括第一背景攝像機，其用于實時攝制主干道和/或次干道的整體路面監控影像；多個第一車牌錄入設備，其用于分別采集主干道和/或次干道的多個車道上的行駛車輛的圖像并提取車牌號碼組Ⅰ。

多個第二車牌錄入設備，其分別設置在所述城區內的主干道、次干道和分支道路上，所述多個第二車牌錄入設備用于分別采集主干道、次干道和分支道路的多個車道上的行駛車輛的圖像并提取車牌號碼組Ⅱ，且在同一主干道、次干道和分支道路上同一行車方向上，相鄰兩個第二車牌錄入設備設置之間的直線距離≤1000m。

車輛軌跡分析模塊，其用于實時獲取所述車牌號碼組Ⅰ并將其作為軌跡起始點存儲入車輛軌跡列表，車輛軌跡分析模塊還用于實時獲取車牌號碼組Ⅱ并將其存儲入車牌號碼檢索模塊；其中，所述車輛軌跡分析模塊將獲取的所述車牌號碼組Ⅰ中的多個車牌號碼依次在所述車牌號碼檢索模塊內檢索，獲得檢索結果：

若檢索結果返回為0，則繼續所述車牌號碼組Ⅰ中下一車牌號碼的檢索。

若檢索結果返回為≥1，則按照時間順序，將返回的檢索結果進行排序后獲得排序列表，之后將排序列表錄入所述車輛軌跡列表中同一車牌號碼對應的車輛軌跡內，之后再繼續所述車牌號碼組Ⅰ中下一車牌號碼的檢索。以及

車速反饋模塊，其包括車速反饋界面，所述車速反饋模塊用于實時獲取所述車牌號碼組Ⅰ對應的車輛的車速，將錄入的每個車輛的車速與城區相應區域內的限速值進行對比，獲的對比結果：

若比對結果為0，則返回車速反饋界面的結果為“無”。

若比對結果為1，則返回車速反饋界面的結果為超出所述限速值的車牌號碼。