[發(fā)明專利]軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810167277.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN110207810B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林建輝;伍川輝;張兵;蘇燕辰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州路航軌道交通科技有限公司
• 主分類號(hào): G01H17/00
• 分類號(hào): G01H17/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 趙正寅

1.一種軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括

電源模塊，用于對(duì)各部件供電；

數(shù)據(jù)處理模塊，與電源模塊相連，用于對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理；

傳感器模塊，用于監(jiān)測(cè)軸箱獲得被測(cè)信號(hào)；

采集模塊，分別與傳感器模塊和數(shù)據(jù)處理模塊相連，用于對(duì)傳感器模塊的被測(cè)信號(hào)進(jìn)行前級(jí)處理，采集模塊包括順次相連的LC濾波電路、TVS二極管和多路隔離單元；

通信模塊，與數(shù)據(jù)處理模塊相連，用于與外部進(jìn)行通信。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述電源模塊包括順次連接的電源輸入端、輸入濾波保護(hù)電路、隔離單元、輸出濾波保護(hù)電路和電源輸出端，電源輸入端與動(dòng)車直流電源相連，電源輸出端與數(shù)據(jù)處理模塊相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述電源輸入端處設(shè)有防反和保險(xiǎn)絲保護(hù)電路以及浪涌沖擊防護(hù)電路，在電源輸出端設(shè)有TVS防護(hù)電路和濾波電路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述通信模塊包括作為控制中心的ARM控制器、用于與數(shù)據(jù)處理板卡通訊的CAN總線和RS485總線、用于獲取MVB總線命令并傳送報(bào)警數(shù)據(jù)的MVB單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括與數(shù)據(jù)處理模塊相連的IO模塊，IO模塊包括數(shù)字輸入端和數(shù)字輸出端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括與數(shù)據(jù)處理模塊相連的時(shí)鐘模塊和存儲(chǔ)模塊，以及與通信模塊通信連接的上位機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的軸箱振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器模塊包括安裝在軸箱垂向上的三方向振動(dòng)、垂向沖擊及溫度復(fù)合傳感器以及安裝在軸箱橫向上的振動(dòng)傳感器。