[發(fā)明專利]一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810164695.5 | 申請日： | 2018-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN108098708A | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 付主枝 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛山市華普瑞聯(lián)機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號： | B25H1/08 | 分類號： | B25H1/08 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 郭曉鳳 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山市禪城區(qū)石*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 頂面 豎直支撐板 上水平板 右側(cè)壁 汽車齒輪軸 燕尾形滑塊 夾持固定 夾持機(jī)構(gòu) 升降電機(jī) 豎直螺桿 左支撐板 多驅(qū)動(dòng) 限位塊 螺套 豎直 中心定位凹槽 燕尾形滑槽 方便維修 齒輪軸 弧形夾 聯(lián)軸器 輸出軸 燕尾形 主支撐 左側(cè)壁 維修 插套 滑槽 螺接 位塊 穿過 支撐 | ||
1.一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(10)，其特征在于：所述機(jī)架(10)的頂板的頂面左側(cè)固定有主支撐塊(11)，機(jī)架(10)的頂板的左側(cè)壁固定有左支撐板(12)，左支撐板(12)的頂面固定有豎直支撐板(13)，豎直支撐板(13)的右側(cè)壁的中部具有截面為燕尾形的滑槽，燕尾形滑塊(131)插套在燕尾形滑槽中，燕尾形滑塊(131)的右側(cè)壁固定有限位塊(14)，限位塊(14)的頂面固定有豎直螺套(143)，豎直支撐板(13)的頂面固定有上水平板(15)，升降電機(jī)(19)固定在上水平板(15)的頂面上，升降電機(jī)(19)的輸出軸穿過上水平板(15)并通過聯(lián)軸器連接有豎直螺桿(191)，豎直螺桿(191)螺接在豎直螺套(143)中，限位塊(14)的右側(cè)壁的中部具有中心定位凹槽(141)，主支撐塊(11)的頂面具有弧形夾持凹槽(111)，上水平板(15)的頂面固定有上壓緊油缸(16)，上壓緊油缸(16)的推桿穿過上水平板(15)并固定有弧形上壓板(17)，弧形上壓板(17)對著主支撐塊(11)的頂面具有的弧形夾持凹槽(111)；
所述機(jī)架(10)的頂板的中部頂面固定有支撐側(cè)板(18)，支撐側(cè)板(18)的右側(cè)壁上固定有側(cè)定位電機(jī)(181)，側(cè)定位電機(jī)(181)的輸出軸穿過支撐側(cè)板(18)并通過聯(lián)軸器連接有橫向螺套(187)，橫向螺桿(188)螺接在橫向螺套(187)中，橫向螺桿(188)的左端固定有壓緊塊(182)，壓緊塊(182)的左側(cè)壁上固定有壓緊柱(183)，壓緊柱(183)插套在弧形夾持凹槽(111)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓緊柱(183)的左端固定有彈性墊(184)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓緊塊(182)的下部右側(cè)壁上固定有橫向?qū)蛱?186)，支撐側(cè)板(18)的左側(cè)壁的下部固定有橫向?qū)驐U(185)，橫向?qū)驐U(185)插套在橫向?qū)蛱?186)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述弧形夾持凹槽(111)的內(nèi)側(cè)壁上固定有下防滑耐磨層(112)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述弧形上壓板(17)的底面固定有上防滑彈性層(171)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述中心定位凹槽(141)的內(nèi)側(cè)壁上固定有主彈性防滑層(142)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述弧形上壓板(17)的頂面固定有上豎直導(dǎo)向桿(172)，上豎直導(dǎo)向桿(172)伸出上水平板(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用多驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述中心定位凹槽(141)的內(nèi)端面的中部具有錐形定位部(144)。
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