[發(fā)明專(zhuān)利]一種可調(diào)汽車(chē)扶手

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810163559.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108215972A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐加高
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城市高躍機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/75;B60N3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種可調(diào)汽車(chē)扶手，包括支撐柱（1），其特征在于，所述支撐柱（1）的一端開(kāi)設(shè)有第一凹槽（2），所述第一凹槽（2）的內(nèi)部設(shè)有移動(dòng)板（3），所述第一凹槽（2）的一端開(kāi)設(shè)有與移動(dòng)板（3）匹配的開(kāi)口（6）,所述第一凹槽（2）的上下兩端均開(kāi)設(shè)有滑槽（5），兩個(gè)所述滑槽（5）的內(nèi)部均設(shè)有限位桿（4），兩個(gè)所述限位桿（4）靠近移動(dòng)板（3）的一端均與移動(dòng)板（3）固定連接，所述支撐柱（1）靠近開(kāi)口（6）的一端的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔（7），所述空腔（7）的內(nèi)部設(shè)有連接桿（8），所述連接桿（8）的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓桿（10），所述壓桿（10）的上端貫穿支撐柱（1）并固定連接有按鈕，所述連接桿（8）遠(yuǎn)離壓桿（10）一端的下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有插桿（9），所述插桿（9）的下端貫穿支撐柱并延伸至第一凹槽（2）的內(nèi)部，所述連接桿（8）遠(yuǎn)離壓桿（10）一端的上側(cè)固定連接有彈簧（11），所述彈簧（11）的上端與空腔（7）的頂端側(cè)壁固定連接，所述移動(dòng)板（3）的一端開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)部設(shè)有托盤(pán)（16），所述托盤(pán)（16）靠近第二凹槽的一端開(kāi)設(shè)有T型槽，所述T型槽的內(nèi)部設(shè)有限位板（13），所述限位板（13）的一端固定連接有固定板（14），所述固定板（14）的另一端與第二凹槽的側(cè)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)汽車(chē)扶手，其特征在于，所述托盤(pán)（16）遠(yuǎn)離第二凹槽一端固定連接有把手（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)汽車(chē)扶手，其特征在于，所述托盤(pán)（16）的上端開(kāi)設(shè)有放置槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)汽車(chē)扶手，其特征在于，所述支撐柱（1）的上端固定連接有軟墊（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)汽車(chē)扶手，其特征在于，所述連接桿（8）靠近壓桿（10）一端的兩側(cè)均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端均插設(shè)在空腔（7）的側(cè)壁中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)汽車(chē)扶手，其特征在于，所述移動(dòng)板（3）的上端開(kāi)設(shè)有與插桿（9）下端匹配的插槽。