[發明專利]一種修補質量評價方法在審
| 申請號: | 201810162980.3 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN110196278A | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 漆松林;陶楚雍;郭青;王文娟;陳永楨;王旭 | 申請(專利權)人: | 漆松林 |
| 主分類號: | G01N29/04 | 分類號: | G01N29/04;G01N29/30 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 熊曉果;劉童笛 |
| 地址: | 610091 四川省成都市青*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 質量評價 修補 對比試塊 靈敏度 超聲檢測 基準波形 人工缺陷 實測波形 修理 階梯式 挖補 待檢測區 調整檢測 檢測結果 檢測領域 人為因素 波幅 復合材料 檢測區 檢測域 檢測 回波 | ||
本發明涉及檢測領域,特別是一種修補質量評價方法。這種修補質量評價方法用于檢測復合材料階梯式挖補修理區域的修理質量,采用對比試塊,對比試塊上設有人工缺陷;階梯式挖補修理區域為待檢測區;該修補質量評價方法,包括以下步驟:S1:對對比試塊上的人工缺陷進行超聲檢測,調整檢測靈敏度,得到基準波形;S2:在該靈敏度下,對待檢測區進行超聲檢測,得到實測波形,并對比實測波形和基準波形中,缺陷回波出現的時間和波幅。本發明提供的修補質量評價方法在每一次進行待檢測域的檢測前,進行靈敏度的調整,從而能夠消除人為因素的不利影響,得到較為準確的檢測結果。
技術領域
本發明涉及檢測領域,特別是一種修補質量評價方法。
背景技術
在役飛機受到的損傷一般是在機體外側,修理時通常也不會將受損組件拆下,而是在現場對損傷區域進行修理。通常采用的修理方法為階梯式挖補修理技術,即:挖除損傷區域,且使表層的挖除面積大,深層的挖除面積逐漸減小,然后在挖除區域的內表面設置膠膜,然后在挖除區域中填充復合材料,使復合材料固化成型。對于在役飛機的修理,由于受到實施條件的限制和修理區位置的影響,通常采用加熱毯進行復合材料的固化。此類方式固化的修理區容易存在表面光潔度差、內部質地不均勻且存在彌散性氣孔等特點,因此需要采用手動接觸式脈沖反射法A掃描檢測,以檢測修理區的缺陷。但通過該方法對修理區進行檢測時,受人為因素影響較大,容易導致檢測結果不準確。
發明內容
本發明的發明目的在于:針對現有技術存在的問題,提供一種修補質量評價方法,用于評價復合材料階梯式挖補修理區域的修理質量,并消除人為因素對檢測結果的不利影響。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種修補質量評價方法,用于評價復合材料階梯式挖補修理區域的修理質量,采用對比試塊,所述對比試塊上設有人工缺陷;
所述階梯式挖補修理區域為待檢測區;
該修補質量評價方法,包括以下步驟:
S1:對對比試塊上的人工缺陷進行超聲檢測,調整檢測靈敏度,得到基準波形;
S2:在該靈敏度下,對待檢測區進行超聲檢測,得到實測波形,并對比實測波形和基準波形中,缺陷回波出現的時間和波幅。
通過本發明提供的評價方法,人工缺陷用于模擬待檢測區中存在的缺陷。在每一次進行待檢測區的檢測前,均通過對比試塊進行靈敏度的調整,并以對比試塊上的人工缺陷的回波為基準進行比較從而能夠消除人為因素的不利影響,得到較為準確的檢測結果。
作為本發明的優選方案,所述待檢測區上設有未修補區、鋪層區和膠膜,所述鋪層區包括嵌設于未修補區中的至少一個鋪層,膠膜設于鋪層區與未修補區之間;
所述對比試塊包括未修補區、鋪層區和膠膜,鋪層區嵌設于未修補區中,膠膜設于鋪層區與未修補區之間,所述對比試塊中的鋪層區與待檢測區中的鋪層區的結構相同,所述對比試塊中的膠膜與所述待檢測區中的膠膜結構相同,所述對比試塊的鋪層區嵌設于未修補區中。
在上述方案中,待檢測區與對比試塊的對應,意思是待檢測區上的未修補區、鋪層區和膠膜的相對位置,與對比試塊上的未修補區、鋪層區和膠膜的相對位置相同。其中,鋪層區中的鋪層是指,在對損傷區域進行修補時,先挖除損傷區域的材料,然后在挖除區域中層層鋪設復合材料預浸料,然后對復合材料預浸料進行加熱固化成型,每一層復合材料預浸料即可對應一個鋪層。
作為本發明的優選方案,鋪層區中包括至少兩個鋪層,所述鋪層呈階梯狀分布;
所述對比試塊上設有至少兩個人工缺陷,其中一個設于一個鋪層,另一個設于另一個鋪層;
所述待檢測區上具有至少兩個檢測域,一個所述檢測域與一個人工缺陷對應;
在所述步驟S2中,對待檢測區進行超聲檢測包括:
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