[發明專利]一種新型離合器

在審

• 申請號: 201810162238.2
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN108506365A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 王寶根;夏媛
• 申請（專利權）人: 海寧萃智智能機器人有限公司
• 主分類號: F16D27/09
• 分類號: F16D27/09;F16D27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種新型離合器，屬于離合器技術領域。其包括外殼一、回轉機構和吸合機構；回轉機構一端通過軸承轉動，另一端與外部連接；吸合機構包括卡合裝置和動力裝置，動力裝置內設有外接電源的電磁線圈，回轉機構可在電磁線圈的磁力作用下與卡合裝置卡合固定。本發明的回轉機構可在外力的作用下轉動，當需要制動時，通過對電磁線圈通電使電磁線圈產生磁場，對回轉機構產生磁力吸引，使回轉機構位移到卡合裝置處，與卡合裝置卡合制動。同時，使用電磁線圈來作為動力裝置，控制操作簡單方便，同時還可以通過改變通電的電磁線圈的數量來改變磁場的強度，從而改變回轉機構所受到的磁力吸引的強度，使得離合器的使用場合和范圍更加地廣泛可調。

技術領域

本發明涉及一種新型離合器，屬于離合器技術領域。

背景技術

離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用。

離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已?，F有機械離合器大多為有接觸離合模式，采用摩擦片來達到力的傳遞，易磨損、噪音大、使用壽命短。

電磁離合器又稱電磁聯軸節。它是應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力，使機械傳動系統中兩個旋轉運動的部件，在主動部件不停止旋轉的情況下，從動部件可以與其結合或分離的電磁機械連接器，是一種自動執行的電器。電磁離合器可以用來控制機械的起動、反向、調速和制動等。它具有結構簡單、動作較快、控制能量小、便于遠距離控制；體積雖小，能傳遞較大的轉矩；用作制動控制時，具有制動迅速且平穩的優點，所以電磁離合器廣泛地應用于各種加工機床和機械傳動系統中。然而電磁吸附離合耗能大、要連續供電、電磁能量密度不高導致效率低；其自身體積雖小，但是使用時必須帶發電機導致整體體積大、易發熱造成電能損耗浪費。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種體積小、效率高、磨損低、使用壽命長的機械、不需要連續供電、節省能源、電磁相結合的新型離合器。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：一種新型離合器，包括外殼一，還包括設置在外殼一內的回轉機構和吸合機構；所述回轉機構一端設置在外殼一內通過軸承轉動，另一端長出外殼一用于與外部連接；所述吸合機構包括卡合裝置和動力裝置，所述動力裝置內設有外接電源的電磁線圈，所述回轉機構可在電磁線圈的磁力作用下與卡合裝置卡合固定。

進一步地，所述回轉機構包括回轉盤和軸承座；所述軸承座與外殼一相配合形成離合器的殼體；所述回轉盤包括轉軸端和繞轉軸端呈環形凹槽狀設置的一體式凹槽端；所述軸承座與回轉盤的凹槽端卡合形成軸承位，所述軸承位內設置軸承；所述回轉盤的轉軸端穿透軸承座中間的通孔一伸出殼體。

回轉盤通過軸承與軸承座之間形成回轉運動不關聯，當回轉盤轉動時，軸承座保持靜止。

進一步地，所述卡合裝置包括吸合盤和連接盤；所述動力裝置包括繞線槽和設置在繞線槽內的電磁線圈；所述繞線槽卡在回轉盤的凹槽端內；所述吸合盤與回轉盤端面固定連接，且吸合盤上設有卡槽；所述連接盤包括盤面和設置在盤面中間的一體式轉軸；所述盤面上設有與卡槽相配合的卡齒，所述一體式轉軸與外殼一通過軸承連接；連接盤可在電磁線圈的作用下與吸合盤卡合。

進一步地，所述回轉盤的端面還設有若干弧形通孔。

進一步地，所述回轉盤的凹槽端包括環形同心的內圈凹槽一和外圈凹槽二；所述軸承座包括端板和設置在端板上帶有通孔一的薄壁凸臺；所述薄壁凸臺可以嵌入凹槽一內與回轉盤配合形成軸承位；所述繞線槽也呈環形凹槽狀，帶有凹槽三；繞線槽整體卡入凹槽二內，電磁線圈設置在凹槽三內。

進一步地，所述吸合盤中間設有通孔二；所述卡槽繞通孔二呈環狀設置，且為弧形斜槽。

進一步地，所述連接盤和吸合盤之間還設有彈片，所述彈片與連接盤固定連接。