[發明專利]用于監測車載控制器的方法和設備

在審

• 申請號: 201810161704.5
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN108572637A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: S·蔣;S·U·梅農;J·K·托馬斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

一種用于監測用于車輛的控制器的方法，其包括：確定與車輛相關聯的配置信息，以及確定與多個條件相關聯的車輛操作狀態。執行統計分析，以便使得多個故障與車輛操作狀態和與車輛相關聯的配置信息相互關聯?？梢曰诮y計分析和與車輛相關聯的配置信息來使控制器中的多種故障與硬件故障或者軟件故障中的一種隔離。

背景技術

車輛上采用的控制器可能會出現故障。

發明內容

描述了一種用于車輛的控制器。一種用于監測控制器的方法包括：確定與車輛相關聯的配置信息，以及確定與多個條件相關聯的車輛操作狀態。執行統計分析，以便使得多個故障與車輛操作狀態和與車輛相關聯的配置信息相互關聯?？梢曰诮y計分析和與車輛相關聯的配置信息來使控制器中的多個故障與硬件故障或者軟件故障中的一個隔離。

本公開的方面包括：確定控制器硬件配置、軟件更新等級、控制器制造場所信息、車輛組裝場所信息、以及車輛組裝日期。

本公開的另一方面包括：確定車輛操作狀態，包括診斷故障代碼和相關聯的故障報告的出現。

本公開的另一方面包括：確定車輛操作狀態，包括確定環境狀態，其中，環境狀態包括溫度、振動、濕度、降水量、以及地理位置。

本公開的另一方面包括：確定車輛操作狀態，包括確定軟件執行狀態。

本公開的另一方面包括：軟件執行狀態，其包括模式變化、模塊觸發事件(例如，通電或者斷電事件)、或者功能請求的存在或者出現。

本公開的另一方面包括：確定車輛操作狀態，車輛操作狀態包括里程表、速度、動力模式、發動機運行狀態、轉向盤角度、油門踏板位置、或者制動踏板位置。

本公開的另一方面包括：經由控制器來執行統計分析，以便使得多個故障與同多個條件相關聯的車輛操作狀態和同車輛相關聯的配置信息相互關聯。這包括：針對各個條件確定基線和故障概率分布，以及基于該基線和故障概率分布來確定統計距離。各條件與多個故障之間的相互關聯性是基于統計距離來被確定。

本公開的另一方面包括：執行最大似然率估算以便確定基線和故障概率分布。

當結合附圖來看時，本教導的上述特征和優點、以及其它特征和優點將容易從對用于執行如所附權利要求書中限定的本教導的一些最佳模式和其它實施例的如下詳細描述中變得顯而易見。

附圖說明

現在將參照附圖通過示例的方式對一個或多個實施例進行描述，在附圖中：

圖1示意性地圖示了根據本公開的采用動力傳動系統的車輛，該動力傳動系統與控制器通信并且操作地由控制器控制；

圖2示意性地示出了根據本公開的用于監測車輛中的控制器的控制器監測過程；

圖3示意性地示出了根據本公開的與監測車輛操作狀態相關聯的數據采集事件；

圖4示意性地示出了根據本公開的用于使故障與車輛操作狀態相互關聯的統計分析過程；以及

圖5示意性地示出了根據本公開的故障隔離過程，該故障隔離過程用于基于用于所生成的每個故障的一組條件來使控制器中的故障與硬件故障或者軟件故障隔離。

具體實施方式

如本文所描述和圖示的所公開的實施例的各部件可以按照各種不同的配置來進行布置和設計。因此，如下詳細描述并不意在限制如所要求的本公開的范圍，而是僅僅代表其可能的實施例。此外，盡管為了提供對本文所公開的實施例的透徹理解而在如下描述中陳述了多個特定細節，但也可以在沒有一些或者所有這些細節的情況下實踐一些實施例。而且，為了清晰起見，未對在相關領域中已知的某些技術材料進行詳細描述，以便避免使本公開不必要的模糊不清。此外，如本文所圖示和描述的本公開可以在缺乏本文未具體地公開的元件的情況下進行實踐。