[發(fā)明專利]用于監(jiān)測車載控制器的方法和設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810161704.5 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN108572637A | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | S·蔣;S·U·梅農(nóng);J·K·托馬斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 關聯(lián) 配置信息 車輛操作狀態(tài) 控制器 統(tǒng)計分析 車載控制器 方法和設備 軟件故障 硬件故障 監(jiān)測 隔離 | ||
1.一種用于監(jiān)測用于車輛的控制器的方法,所述方法包括:
檢測與所述控制器相關聯(lián)的故障的出現(xiàn);
確定與所述車輛相關聯(lián)的配置信息;
確定與多個條件相關聯(lián)的車輛操作狀態(tài);
經(jīng)由控制器來執(zhí)行統(tǒng)計分析,以便使得多個故障與同所述多個條件相關聯(lián)的所述車輛操作狀態(tài)和同所述車輛相關聯(lián)的所述配置信息相互關聯(lián);以及
基于所述統(tǒng)計分析和與所述車輛相關聯(lián)的所述配置信息來使所述多種故障與同所述控制器相關聯(lián)的硬件故障或者軟件故障中的一種隔離。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,確定所述配置信息包括:確定控制器硬件配置、軟件更新等級、控制器制造場所信息、車輛組裝場所信息、以及車輛組裝日期。
3.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,確定車輛操作狀態(tài)包括:確定診斷故障代碼和相關聯(lián)的故障報告的出現(xiàn)。
4.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,確定車輛操作狀態(tài)包括:確定環(huán)境狀態(tài)。
5.根據(jù)權利要求4所述的方法,其中,所述環(huán)境狀態(tài)包括溫度、振動、濕度、降水量、以及地理位置。
6.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,確定車輛操作狀態(tài)包括:確定軟件執(zhí)行狀態(tài)。
7.一種控制器,所述控制器操作地連接至車輛的動力傳動系統(tǒng)并且包括存儲器裝置,所述存儲器裝置包括可執(zhí)行代碼和校準,所述指令集可執(zhí)行為以便:
檢測與所述控制器相關聯(lián)的故障的出現(xiàn);
確定與所述車輛相關聯(lián)的配置信息;
確定與多個條件相關聯(lián)的車輛操作狀態(tài);
執(zhí)行統(tǒng)計分析,以便使得多個故障與同所述多個條件相關聯(lián)的所述車輛操作狀態(tài)和同所述車輛相關聯(lián)的所述配置信息相互關聯(lián);以及
基于所述統(tǒng)計分析和與所述車輛相關聯(lián)的所述配置信息來使所述控制器中的所述多種故障與硬件故障或者軟件故障中的一種隔離。
8.根據(jù)權利要求7所述的控制器,其中,所述指令集可執(zhí)行為以便執(zhí)行統(tǒng)計分析以便使得所述多個故障與同所述多個條件相關聯(lián)的所述車輛操作狀態(tài)和同所述車輛相關聯(lián)的所述配置信息相互關聯(lián),所述指令集包括可執(zhí)行為以便執(zhí)行如下操作的所述指令集:
確定用于所述多個條件中的每一個的基線和故障概率分布;
基于所述基線和故障概率分布來確定用于所述多個條件中的每一個的統(tǒng)計距離;以及
基于所述統(tǒng)計距離來確定所述車輛條件與所述多個故障之間的相互關聯(lián)性。
9.根據(jù)權利要求7所述的控制器,所述控制器包括所述指令集,所述指令集可執(zhí)行為以便確定最大似然率估算以便確定所述基線和故障概率分布。
10.根據(jù)權利要求7所述的控制器,其中,所述配置信息包括:控制器硬件配置、軟件更新等級、控制器制造場所信息、車輛組裝場所信息、以及車輛組裝日期。
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