[發(fā)明專利]具有氣囊的車輛座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810161007.X | 申請日： | 2018-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN108528282B | 公開（公告）日： | 2022-07-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 喬納森·安德魯·萊恩;丹尼爾·費(fèi)雷蒂;基思·艾倫·戈丁;邁克爾·梅多羅;邁克爾·科里奇;邁克爾·M·菲利波維赫 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60N2/22 | 分類號： | B60N2/22;B60N2/62 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 劉小峰 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 氣囊 車輛 座椅 | ||
1.一種具有氣囊的車輛座椅，包括：
限定承載表面、并且可在部署位置和未部署位置之間操作的座椅靠背，所述座椅靠背通過閂鎖保持在未部署位置；和
靠近所述座椅靠背定位的座椅基座，所述座椅基座包括：
可在膨脹狀態(tài)和收縮狀態(tài)之間操作的氣囊；
與所述氣囊流體連通的閥門；和
定位在所述氣囊內(nèi)的泡沫，其中當(dāng)所述氣囊收縮、并且所述座椅靠背處于所述部署位置時(shí)，所述承載表面大體水平；
傳感器，所述傳感器定位在所述閂鎖中并通過致動(dòng)所述閂鎖被觸發(fā)；
當(dāng)所述傳感器檢測到所述座椅靠背在未部署位置和部署位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述傳感器致動(dòng)所述閥門以允許所述氣囊內(nèi)的空氣通過閥門，所述泡沫提供使所述氣囊從收縮狀態(tài)轉(zhuǎn)變到膨脹狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)力；
當(dāng)所述傳感器檢測到所述座椅靠背返回未部署位置，所述傳感器關(guān)閉所述閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，當(dāng)所述座椅靠背處在所述部署位置時(shí)，所述承載表面相對于水平面的角度小于10°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛座椅，當(dāng)所述座椅靠背處在所述部署位置時(shí)，所述承載表面相對于水平面的角度小于5°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛座椅，當(dāng)所述座椅靠背處在所述部署位置時(shí)，所述承載表面相對于水平面的角度小于1°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其中所述氣囊定位于座椅板和裝飾部件之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其中所述泡沫構(gòu)造成使所述氣囊擴(kuò)展到所述膨脹狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其中所述閥門構(gòu)造成由檢測所述座椅靠背運(yùn)動(dòng)的傳感器致動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其中所述氣囊定位于所述座椅基座的側(cè)枕區(qū)域中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛座椅，其中所述氣囊定位于所述座椅基座的大腿枕區(qū)域中。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛座椅，其中所述閥門構(gòu)造成允許空氣進(jìn)出所述氣囊。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛座椅，其中所述泡沫構(gòu)造成在所述座椅靠背的重量下壓縮。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛座椅，其中所述氣囊圍繞所述座椅基座的周邊的一部分延伸。
13.一種具有氣囊的車輛座椅，包括：
可在部署位置和未部署位置之間操作的座椅靠背，所述座椅靠背通過閂鎖保持在未部署位置；
靠近所述座椅靠背定位的座椅基座，所述座椅基座包括：
可在膨脹狀態(tài)和收縮狀態(tài)之間操作的氣囊和定位在所述氣囊內(nèi)的泡沫；和
與所述氣囊流體連通的閥門；以及
傳感器，所述傳感器定位在所述閂鎖中并通過致動(dòng)所述閂鎖被觸發(fā)；
當(dāng)所述傳感器檢測到所述座椅靠背在未部署位置和部署位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述傳感器致動(dòng)所述閥門以允許所述氣囊內(nèi)的空氣通過閥門，所述泡沫提供使所述氣囊從收縮狀態(tài)轉(zhuǎn)變到膨脹狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)力；
當(dāng)所述傳感器檢測到所述座椅靠背返回未部署位置，所述傳感器關(guān)閉所述閥門。
14.一種折疊車輛座椅的方法，包括以下步驟：
將座椅靠背從未部署位置移動(dòng)到部署位置，所述座椅靠背通過閂鎖保持在未部署位置；
致動(dòng)閥門，以使連接到所述座椅靠背的座椅基座內(nèi)的氣囊收縮；
將所述座椅靠背鎖定在所述未部署位置；和
致動(dòng)所述閥門以密封所述氣囊；
傳感器，所述傳感器定位在所述閂鎖中并通過致動(dòng)所述閂鎖被觸發(fā)；
當(dāng)所述傳感器檢測到所述座椅靠背在未部署位置和部署位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述傳感器致動(dòng)所述閥門以允許所述氣囊內(nèi)的空氣通過閥門，通過定位在所述氣囊內(nèi)的泡沫提供使所述氣囊從收縮狀態(tài)轉(zhuǎn)變到膨脹狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)力；
當(dāng)所述傳感器檢測到所述座椅靠背返回未部署位置，所述傳感器關(guān)閉所述閥門。
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