[發(fā)明專利]一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810160064.6
• 申請(qǐng)日: 2018-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN108378513A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍方啟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海寧市海創(chuàng)通日用品科技有限公司
• 主分類號(hào): A45C13/38
• 分類號(hào): A45C13/38;B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

1.一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，包括固定底座（1）、第一滑輪（6）和第二滑輪（12），其特征在于，所述固定底座（1）的兩側(cè)表面開有呈倒T型的第一卡槽（2），所述第一卡槽（2）的一側(cè)設(shè)置有若干并排的第一定位孔（3），且第一定位孔（3）開在固定底座（1）的表面，所述固定底座（1）的頂部設(shè)置有定位柱（4），所述定位柱（4）的頂端固定安裝有掛繩（5），所述固定底座（1）的底部安裝有兩個(gè)對(duì)稱的第一滾輪（6），所述固定底座（1）的內(nèi)側(cè)套接有伸縮底座（7），所述伸縮底座（7）的頂部表面開有若干并排的第二定位孔（8），所述伸縮底座（7）的底端開有兩個(gè)對(duì)稱的開槽（9），所述開槽（9）的內(nèi)部一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)輪軸（10），所述旋轉(zhuǎn)輪軸（10）的中央一端固定安裝有連接輪軸（11），所述連接輪軸（11）的一端固定連接有第二滾輪（12），所述固定底座（1）的一端固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸（13），所述旋轉(zhuǎn)軸（13）的一端固定安裝有固定塊（14），所述固定塊（14）的底端固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱的第三滾輪（15），所述固定塊（14）的頂部固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱的垂直塊（16），所述垂直塊（16）的一側(cè)表面開有第二卡槽（17），所述第二卡槽（17）的一側(cè)設(shè)置有呈H字型的卡塊（18），所述垂直塊（16）的一端固定安裝有連接塊（19），所述連接塊（19）的一端固定安裝有固定套管（20），所述固定套管（20）的內(nèi)端固定安裝有伸縮塊（21），所述伸縮塊（21）的一端固定連接有連接桿（22），所述伸縮塊（21）的頂端固定連接有扶手（23）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，其特征在于，所述伸縮底座（7）的一端固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱的第一綁定柱（24），所述第一綁定柱（24）的底部開有綁定槽（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，其特征在于，所述垂直塊（16）的一端固定連接有兩個(gè)并排的第二綁定柱（26），所述連接桿（22）的一端固定連接有第三綁定柱（27），所述第二綁定柱（26）和第三綁定柱（27）的頂部均開有綁定槽（25）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，其特征在于，所述固定底座（1）和固定塊（14）通過旋轉(zhuǎn)軸（13）相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，其特征在于，所述垂直塊（16）和固定套管（20）通過連接塊（19）固定連接，且連接后呈H字型結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，其特征在于，所述固定套管（20）和扶手（23）通過伸縮塊（21）相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能高強(qiáng)度折疊的行李箱拉桿車，其特征在于，所述垂直塊（16）、連接塊（19）、固定套管（20）和伸縮塊（21）均主要是由鈦合金材料制作而成。