[發明專利]一種利用車輛進行支撐的橋梁外側檢修裝置在審
| 申請號: | 201810159888.1 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN108118615A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 陳先均;趙德連;伍永澤;唐和容 | 申請(專利權)人: | 中冶建工集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華;梁展湖 |
| 地址: | 400084 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支承板 頂升機構 頂升 支撐 車輛底盤 檢修梯架 檢修裝置 頂面 伸出 頂板頂面 汽車車輛 橋梁欄桿 豎向設置 水平設置 支撐腿 支撐物 伸縮 抵接 底面 橋梁 豎直 壓緊 | ||
本發明公開了一種利用車輛進行支撐的橋梁外側檢修裝置,包括支承板,支承板的頂面固定連接有能夠伸出到橋梁欄桿外側的檢修梯架,支承板的底面分別固定連接有至少三根豎向設置且能夠對支承板進行支撐的支撐腿,支承板的頂面且位于檢修梯架的后方的位置還固定連接有頂升機構,頂升機構的上方水平設置有一塊頂板,頂升機構的頂部具有一根能夠沿豎直方向伸縮且與頂板固定連接的頂升軸,當頂升軸處于其行程的最小值時,頂板頂面至地面之間的距離小于待支撐車輛底盤與地面之間的距離,當頂升軸伸出時,頂板能夠抵接在待支撐車輛底盤上以將支承板壓緊在地面上。本發明結構簡單,使用方便,利用汽車車輛作為支撐物,減輕了操作人員的工作強度。
技術領域
本發明涉及一種橋梁檢修設備,具體涉及一種利用車輛進行支撐的橋梁外側檢修裝置。
背景技術
近年來隨著我過交通運輸量的大幅增加,行車密度以及車輛載重量越來越大,這對于橋梁的安全性形成了全新的挑戰,適當的橋梁管理和保養能夠避免因為橋梁坍塌等問題為引起的意外事故。因此,加強橋梁的日常維護保養,能夠延長橋梁的使用壽命,從而節省了二次建設的費用。橋梁側邊檢修裝置是一種為橋梁檢修人員提供的檢修橋梁的作業平臺,這樣能夠安全、快速地讓檢修人員到達橋梁檢修的作業位置,對橋梁進行流動檢測或維修作業。目前現有的日常橋梁側邊的檢修設備,采用的是在橋梁護欄內側設置承重架,承重架上安裝有伸出于橋梁側邊外的檢修梯架,另外在承重架上還要放置配重塊對檢修梯架進行支撐。每次使用時都需要向承重架上裝載相應的重量的配重塊,而承重架的移動又需要對配重塊進行卸載,不僅操作麻煩,增加了操作人員的工作強度。
發明內容
針對上述現有技術的不足,本發明所要解決的技術問題是:如何提供一種使用簡單方便,能夠減輕操作人員工作強度的利用車輛進行支撐的橋梁外側檢修裝置。
為了解決上述技術問題,本發明采用了如下的技術方案:
一種利用車輛進行支撐的橋梁外側檢修裝置,包括支承板,支承板的頂面固定連接有能夠伸出到橋梁欄桿外側的檢修梯架,支承板的底面分別固定連接有至少三根豎向設置且能夠對支承板進行支撐的支撐腿,支承板的頂面且位于檢修梯架的后方的位置還固定連接有頂升機構,頂升機構的上方水平設置有一塊頂板,頂升機構的頂部具有一根能夠沿豎直方向伸縮且與頂板固定連接的頂升軸,當頂升軸處于其行程的最小值時,頂板頂面至地面之間的距離小于待支撐車輛底盤與地面之間的距離,當頂升軸伸出時,頂板能夠抵接在待支撐車輛底盤上以將支承板壓緊在地面上。
在本發明中,使用時,支承板上的檢修梯架伸入到橋梁欄桿外側,將支承板位于頂升機構的一端插入到車輛下方,控制頂升裝置使頂板向上伸出,并抵接在車輛的底盤上,并將支承板壓緊在地面上。汽車的重量普遍在1噸以上,足以對檢修梯架以及操作人員進行支撐,一般檢修人員都配有檢修汽車,直接就可以利用,使用方便。這樣就不在使用配重塊,而支承板的放置以及頂升機構的操作都較為輕松方便,減輕了操作人員的工作強度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中冶建工集團有限公司,未經中冶建工集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810159888.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種橋梁燈組安裝用作業車
- 下一篇:鋁包鋼絲主纜索股及其制造方法





