[發明專利]用于車輛的推進控制系統

有效

• 申請號: 201810159405.8
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN108569291B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: M·J·貝里諾;B·W·塞沃克;B·S·約恩朱阿
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182;B60W30/00;B60W10/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 喻新學

1.一種用于車輛的推進控制系統，所述系統包括：

駕駛員踏板；

駕駛員踏板位置傳感器，所述駕駛員踏板位置傳感器輸出指示所述駕駛員踏板的位置的駕駛員踏板位置信號；

存儲器，所述存儲器存儲第一踏板映射，其中所述第一踏板映射將所述駕駛員踏板位置信號的值與針對所述車輛中推進系統的轉矩請求相關；以及

處理器，所述處理器基于所述駕駛員踏板位置信號和所述第一踏板映射生成轉矩請求，其中接近牽引力限度的所述第一踏板映射的第一部分具有第一斜率，所述第一斜率將所述轉矩請求的變化率限定為小于所述踏板位置的變化率。

2.根據權利要求1所述的系統，其中由所述第一踏板映射限定的最大轉矩請求值大體上等于所述牽引力限度。

3.根據權利要求2所述的系統，其中由所述第一踏板映射限定的最大轉矩請求值超過了所述牽引力限度。

4.根據權利要求1所述的系統，其中由所述第一踏板映射在最大踏板位置處限定的最大轉矩請求值對應為小于所述推進系統所輸出的最大可能轉矩。

5.根據權利要求1所述的系統，其中所述第一踏板映射的第二部分具有大于所述第一斜率的第二斜率。

6.根據權利要求5所述的系統，其中所述第一踏板映射的所述第二部分低于所述牽引力限度。

7.根據權利要求5所述的系統，其中所述第一踏板映射的所述第二部分高于所述牽引力限度。

8.根據權利要求1所述的系統，其中所述存儲器進一步存儲第二踏板映射，所述第二踏板映射具有大于所述第一斜率的第三斜率。

9.根據權利要求8所述的系統，其進一步包括模式指示器，所述模式指示器指示第一模式和第二模式中的一個，并且其中所述處理器響應于所述模式指示器指示所述第一模式基于所述駕駛員踏板位置信號和所述第一踏板映射生成所述轉矩請求和響應于所述模式指示器指示所述第二模式基于所述駕駛員踏板位置信號和所述第二踏板映射生成所述轉矩請求。

10.根據權利要求9所述的系統，其中所述第一模式包括拖曳/拖拉模式和倒車模式中的一個。