[發明專利]基于物聯網的機動車危險廢物綜合監管系統

在審

• 申請號: 201810157799.3
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN108335251A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 何德樹;何星錦;何思穎
• 申請（專利權）人: 重慶澳凈環保科技有限公司
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.基于物聯網的機動車危險廢物綜合監管系統，其特征在于：該系統包括有機溶液監管子系統、機動車廢油監管子系統、機動車防凍劑和制動液監管子系統、機動車漆渣、過濾紙和布監管子系統、機動車未引爆的安全氣囊監管子系統、機動車頂棚及離合剎車監管子系統、機動車沾染類包裝物及廢油格監管子系統、機動車廢鉛蓄電池、含鉛的零部件監管子系統、機動車廢電路板監管子系統以及機動車尾氣凈化催化劑監管子系統；

所述有機溶液監管子系統用于對有機溶液的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車廢油監管子系統用于對機動車廢油的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車防凍劑和制動液監管子系統用于對機動車防凍劑和制動液的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車漆渣、過濾紙和布監管子系統用于對機動車漆渣、過濾紙和布的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車未引爆的安全氣囊監管子系統用于對機動車未引爆的安全氣囊的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車頂棚及離合剎車監管子系統用于對機動車頂棚及離合剎車的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車沾染類包裝物及廢油格監管子系統用于對機動車沾染類包裝物及廢油格的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車廢鉛蓄電池、含鉛的零部件監管子系統用于對機動車廢鉛蓄電池、含鉛的零部件的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述廢電路板監管子系統用于對廢電路板的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

所述機動車尾氣凈化催化劑監管子系統用于對機動車尾氣凈化催化劑的分類收集、運輸裝卸和貯存的監管；

各個子系統按分類收集、運輸裝卸和貯存的流程對相應的機動車危險廢品，進行監管，實現應急報警。

2.根據權利要求1所述的基于物聯網的機動車危險廢物綜合監管系統，其特征在于：所述有機溶液監管子系統在有機溶液分類收集階段，通過前端采集器分別實時采集有機溶液的環境溫度、濕度、通風流量、液體流量、壓強、光照度、重量、pH值、密度和液位，實時分析采集數據是否超過設定的閾值，若超過閾值，則發出異常警告；

在有機溶液運輸裝卸階段，通過前端采集器分別實時采集有機溶液的環境溫度、濕度、通風流量、液體流量、壓強、光照度、重量、pH值、密度、液位和規劃路線偏離程度，實時分析采集數據是否超過設定的閾值，若超過閾值，則發出異常警告；

在有機溶液貯存階段，通過前端采集器分別實時采集有機溶液的環境溫度、濕度、通風流量、液體流量、壓強、光照度、重量、pH值、密度和液位，實時分析采集數據是否超過設定的閾值，若超過閾值，則發出異常警告；其中溫度閾值為30℃。

3.根據權利要求1所述的基于物聯網的機動車危險廢物綜合監管系統，其特征在于：所述機動車廢油監管子系統在機動車廢油分類收集階段，通過前端采集器分別實時采集機動車廢油的環境溫度、濕度、通風流量、液體流量、壓強、光照度、重量、pH值、密度和液位，實時分析采集數據是否超過設定的閾值，若超過閾值，則發出異常警告；

在機動車廢油運輸裝卸階段，通過前端采集器分別實時采集機動車廢油的環境溫度、濕度、通風流量、液體流量、壓強、光照度、重量、pH值、密度、液位和規劃路線偏離程度，實時分析采集數據是否超過設定的閾值，若超過閾值，則發出異常警告；

在機動車廢油貯存階段，通過前端采集器分別實時采集機動車廢油的環境溫度、濕度、通風流量、液體流量、壓強、光照度、重量、pH值、密度和液位，實時分析采集數據是否超過設定的閾值，若超過閾值，則發出異常警告；其中液位＞0mm。