[發明專利]一種鋼結構構件及其制作工藝

在審

• 申請號: 201810157557.4
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN108396863A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 林學銘
• 申請（專利權）人: 桐鄉聚業鋼結構有限公司
• 主分類號: E04B1/24
• 分類號: E04B1/24;E04B1/58
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本發明公開了一種鋼結構構件及其制作工藝，涉及型鋼生產設備，其技術要點為：一種鋼結構構件，包括H型鋼和設置在H型鋼上的若干加強筋板，所述H型鋼包括腹板和兩塊與所述腹板相垂直的翼板，所述翼板在相互靠近的一側上設有兩塊L型板，兩塊L型板相對設置，并與所述翼板之間構成供所述加強筋板插接的凹槽，所述L型板上間隔開設有若干通孔。本發明提高了加強筋板和L型板之間連接的穩定性，進一步增加了加強筋板與腹板和翼板之間的接觸面積，從而提高了加強筋板、腹板和兩塊翼板之間連接的穩定性。同時發明的工藝流程不僅操作方便，工藝流程簡單，而且還能提高鋼結構構件安裝時的穩定性。

技術領域

本發明涉及型鋼生產設備，更具體地說，它涉及一種鋼結構構件及其制作工藝。

背景技術

H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名；現代H型鋼的生產一般需要經過點焊和滿焊兩個步驟，點焊是指將一塊腹板與兩塊翼板通過點焊的方式初步固定，在該過程中一般需要借助組立機。

目前，現有的鋼結構構件在加工的過程中，主要采用組立機將腹板和兩塊翼板固定組裝，然后再采用點焊機電焊預固定，隨后再采用自動焊接機進行電弧焊固定；接著在腹板和翼板之間加固加強筋板，但是由于加強筋板的厚度有限，加強筋板與腹板和翼板之間連接的面積較小，連接穩定性不高。因此需要提出一種新的技術方案來解決上述問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的一在于提供一種鋼結構構件及其制作工藝，通過設置L型板，增加了加強筋板與L型板之間的接觸面積，進一步提高了加強筋板、腹板和兩塊翼板之間連接的穩定性。

為實現上述目的一，本發明提供了如下技術方案：一種鋼結構構件，包括H型鋼和設置在H型鋼上的若干加強筋板，所述H型鋼包括腹板和兩塊與所述腹板相垂直的翼板，所述翼板在相互靠近的一側上設有兩塊L型板，兩塊L型板相對設置，并與所述翼板之間構成供所述加強筋板插接的凹槽，所述L型板上間隔開設有若干通孔。

通過采用上述技術方案，首先將腹板和兩塊翼板經組立機焊接成為H型鋼，然后根據施工詳圖和工藝要求，將L型板依次焊接在翼板和腹板上，此時相鄰兩塊L型板之間構成了供加強筋板插接的凹槽，接著在加強筋板的兩端涂覆上強力膠，加強筋板插入到上述凹槽內，接著采用自動焊接機將加強筋板的四周分別焊接在腹板或翼板上，此時部分強力膠從通孔流出，凝固后的強力膠呈柱狀凝固在通孔內，由此提高了加強筋板和L型板之間連接的穩定性，進一步增加了加強筋板與腹板和翼板之間的接觸面積，從而提高了加強筋板、腹板和兩塊翼板之間連接的穩定性。

本發明進一步設置為：所述加強筋板在相互遠離的一側設有T字形擋塊，所述凹槽的內壁上開設有用于卡接所述T字形擋塊的卡槽。

通過采用上述技術方案，通過在加強筋板的兩端安裝T字形擋板，同時在凹槽的內壁上開設卡槽，由此將T字形擋板卡接在由凹槽和兩個卡槽構成的T字形槽內，進一步提高了加強筋板與L型板之間連接的穩定性。

本發明進一步設置為：所述L型板在靠近所述腹板和翼板的連接處設有第一倒角，所述加強筋板突出在所述第一倒角外，且與所述L型板相連接。

由于翼板和腹板在焊接的過程中在兩者的連接處會有焊接痕跡，此時若將L型板做成形狀固定的矩狀時，L型板在安裝時與腹板或翼板之間會存在間隙，此時不利于安裝，因此通過采用上述技術方案，在L型板在靠近所述腹板和翼板的連接處設有第一倒角，由此能使L型板的兩側邊能夠分別與腹板和翼板相抵觸，提高了L型板安裝時的穩定性。

本發明進一步設置為：所述加強筋板在靠近所述腹板和翼板的連接處設有第二倒角。