[發(fā)明專利]借助啟停自動控制裝置選擇性地關(guān)斷汽車的內(nèi)燃機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810156961.X | 申請日: | 2018-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN108506103A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | K.波克納 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F02D29/02 | 分類號: | F02D29/02;F02D17/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 郝俊梅 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通狀況 關(guān)斷 自動控制裝置 內(nèi)燃機 啟停 汽車 預(yù)先給定 檢測 延遲 轎車 | ||
本發(fā)明涉及一種用于借助啟停自動控制裝置選擇性地關(guān)斷汽車、特別是轎車的內(nèi)燃機(1)的方法,具有以下步驟:檢測(S10)汽車的交通狀況;以及如果檢測到的交通狀況對應(yīng)于至少一個預(yù)先給定的交通狀況,則阻止或者延遲所述關(guān)斷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于借助啟停自動控制裝置選擇性地關(guān)斷汽車、特別是轎車的內(nèi)燃機的方法和控制器以及一種具有該控制器的汽車、特別是轎車和一種用于執(zhí)行該方法的計算機程序產(chǎn)品。
背景技術(shù)
具有啟停自動控制裝置、也稱為停啟自動控制裝置或系統(tǒng)的汽車?yán)鐝腄E 102014 108 412 A1中已知。
由此,可以通過在檢測到預(yù)先給定的關(guān)斷條件時、例如斷開離合器、檔位換到中性檔和制動時自動關(guān)斷汽車的內(nèi)燃機,來有利地在紅燈等情況下等待時節(jié)省燃料。
然而,這些啟停自動控制裝置也可能在不希望關(guān)斷內(nèi)燃機的情形下關(guān)斷內(nèi)燃機,特別是當(dāng)汽車的停車時間如此之短,使得內(nèi)燃機的隨后的啟動導(dǎo)致明顯的延遲,或者由于關(guān)斷和重新啟動而產(chǎn)生的干擾、特別是振動、噪聲等特別是在主觀上或?qū)τ趥€別駕駛員超過了節(jié)省燃料的優(yōu)點時,不希望關(guān)斷內(nèi)燃機。
因此,特別是可能在車停在停止牌或者允許優(yōu)先行駛牌處、即所謂的全方向停止(All-Way Stop)等的情況下不希望自動關(guān)斷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的要解決的技術(shù)問題是,改善具有啟停自動控制裝置的汽車的運行。
上述技術(shù)問題通過一種具有本發(fā)明的特征的方法來解決。還要求保護一種用于執(zhí)行這里描述的方法的控制器和計算機程序產(chǎn)品以及一種具有這里描述的控制器的汽車。還描述了本發(fā)明的有利實施方式。
根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,用于借助或通過啟停自動控制裝置選擇性地關(guān)斷汽車、特別是轎車的內(nèi)燃機的方法包括以下步驟:
-檢測汽車的交通狀況;以及
-如果檢測到的交通狀況對應(yīng)于至少一個預(yù)先給定的交通狀況或確定或檢測到所述檢測到的交通狀況對應(yīng)于至少一個預(yù)先給定的交通狀況,則阻止或者延遲所述關(guān)斷。
由此,在一個實施例中,一方面可以通過啟停自動控制裝置有利地節(jié)省燃料,同時可以降低不希望的自動關(guān)斷的頻率。
在一個實施例中,特別是相對于或相比于檢測到的交通狀況不對應(yīng)于預(yù)先給定的交通狀況或確定或檢測到所述檢測到的交通狀況不對應(yīng)于預(yù)先給定的交通狀況的情況下的關(guān)斷,將關(guān)斷延遲預(yù)先確定的、特別是能夠設(shè)置的持續(xù)時間。在一個實施例中,該預(yù)先確定的持續(xù)時間為至少1秒、特別是至少10秒和/或最大120秒、特別是最大60秒。
由此,在一個實施例中,在錯誤地檢測到(預(yù)先給定的)交通狀況的情況下也能夠有利地節(jié)省燃料。
在一個實施例中,借助一個或更多個光學(xué)檢測裝置、特別是汽車的一個或更多個照相機檢測交通狀況,照相機或照相機中的至少一個在一個實施例中是前側(cè)或前視照相機。
通過這些光學(xué)檢測裝置,在一個實施例中,可以有利地、特別是準(zhǔn)確、快速和/或可靠地檢測交通狀況、特別是交通標(biāo)志、其它道路、汽車的停車狀況和/或在前行駛的車流的間歇性移動。
在一個實施例中,光學(xué)檢測裝置或光學(xué)檢測裝置中的至少一個還用于或配置為用于汽車的照明控制的亮度檢測、汽車的擋風(fēng)玻璃刮水器控制的雨量檢測和/或汽車的駕駛員輔助系統(tǒng)的道路和/或交通檢測。
由此,在一個實施例中,總歸存在的光學(xué)檢測裝置可以有利地承擔(dān)另外的功能。
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