[發明專利]借助啟停自動控制裝置選擇性地關斷汽車的內燃機

在審

• 申請號: 201810156961.X
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN108506103A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: K.波克納
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02D17/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 郝俊梅

1.一種用于借助啟停自動控制裝置選擇性地關斷汽車、特別是轎車的內燃機(1)的方法，具有以下步驟：

-檢測(S10)汽車的交通狀況；以及

-如果檢測到的交通狀況對應于至少一個預先給定的交通狀況，則阻止或者延遲所述關斷。

2.根據前述權利要求所述的方法，其特征在于，借助至少一個光學檢測裝置、特別是汽車的至少一個照相機、特別是前側照相機(3)來檢測交通狀況。

3.根據前述權利要求所述的方法，其特征在于，所述光學檢測裝置(3)還用于汽車的照明控制的亮度檢測、汽車的擋風玻璃刮水器控制的雨量檢測和/或汽車的駕駛員輔助系統的道路和/或交通檢測。

4.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，借助汽車的至少一個導航系統、特別是GPS系統(5)和/或汽車的至少一個通信系統(5)來檢測交通狀況，所述至少一個通信系統用于與在前行駛的車流和/或車輛周圍環境、特別是至少一個交通標志和/或交通管理系統進行通信。

5.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，至少一個預先給定的交通狀況包括停在或者到達或者接近預先給定的要求停止或者等待的交通標志類型。

6.根據前述權利要求所述的方法，其特征在于，至少一個預先給定的交通狀況包括停在或者到達或者接近具有比特定最小時間短的可變的停止或者等待時間的要求停止或者等待的交通標志、特別是交通信號燈。

7.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，至少一個預先給定的交通狀況包括停在或者到達或者接近具有靜態停止或者等待要求的要求停止或者等待的交通標志、特別是停止標志。

8.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，至少一個預先給定的交通狀況包括停在或者到達或者接近至少一個特別是至少臨時授權優先行駛的其它道路、特別是十字路口、入口或者環形交通。

9.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，至少一個預先給定的交通狀況包括停放汽車。

10.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，至少一個預先給定的交通狀況包括汽車的在前行駛的車流的間歇性移動，間歇性移動的停止時間特別是比特定最小時間短和/或由根據前述權利要求中任一項所述的在前行駛的車流的交通狀況決定。

11.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，在至少一個預先給定的交通狀況下，內燃機的停機時間預期比特定最小時間短。

12.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，特定最小時間是可設置的和/或大于0秒和/或小于120秒。

13.一種用于借助啟停自動控制裝置選擇性地關斷汽車、特別是轎車的內燃機(1)的控制器(6)，其被配置為用于執行根據前述權利要求中任一項所述的方法和/或具有：

-用于檢測汽車的交通狀況的裝置；以及

-用于在檢測到的交通狀況對應于至少一個預先給定的交通狀況的情況下阻止或者延遲所述關斷的裝置。

14.一種汽車、特別是轎車，具有內燃機(1)和根據前述權利要求中任一項所述的用于選擇性地關斷內燃機的控制器(6)。

15.一種計算機程序產品，具有程序代碼，其存儲在計算機可讀的介質上，用于執行根據前述權利要求中任一項所述的方法。