[發(fā)明專利]一種環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810156620.2
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN108179665A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐道春;李胤;李文彬;周可成;李媛媛;祝浩哲
• 申請（專利權(quán)）人: 北京林業(yè)大學(xué)
• 主分類號: E01B25/08
• 分類號: E01B25/08;E01B25/10;B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：包括軌道本體(1)、行走機(jī)構(gòu)(2)和支撐機(jī)構(gòu)(3)；所述支撐機(jī)構(gòu)(3)用于支撐所述軌道本體(1)，并使整個軌道能夠靈活適應(yīng)于平地或坡地；所述行走機(jī)構(gòu)(2)能夠在所述軌道本體(1)上移動；

所述軌道本體(1)包括本體框架(10)、圓柱頭螺釘(11)和固定螺母(12)，所述本體框架(10)采用工字鋼，所述圓柱頭螺釘(11)通過所述固定螺母(12)安裝在所述本體框架(10)上；所述行走機(jī)構(gòu)(2)包括驅(qū)動齒輪(24)，所述驅(qū)動齒輪(24)與所述圓柱頭螺釘(11)實現(xiàn)嚙合傳動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述本體框架(10)包括相對設(shè)置的第一橫梁(101)和第二橫梁(102)、以及連接所述第一橫梁(101)和第二橫梁(102)的豎梁(103)；

所述第一橫梁(101)和第二橫梁(102)之間并與所述豎梁(103)平行設(shè)置有所述圓柱頭螺釘(11)；所述圓柱頭螺釘(11)的一端與所述第一橫梁(101)連接，該端端部與所述第一橫梁(101)的上表面對齊；所述圓柱頭螺釘(11)的另一端與所述第二橫梁(102)連接，該端端部凸出于所述第二橫梁(102)的下表面，并固定在所述第二橫梁(102)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述第一橫梁(101)和第二橫梁(102)之間并位于所述豎梁(103)的兩側(cè)對稱設(shè)置有所述圓柱頭螺釘(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述行走機(jī)構(gòu)(2)包括機(jī)架(21)，所述機(jī)架(21)上設(shè)置有齒輪組，所述齒輪組包括傳動齒輪(23)和驅(qū)動齒輪(24)；所述傳動齒輪(23)和驅(qū)動齒輪(24)依次同軸套裝在所述傳動軸(22)上，所述傳動軸(22)安裝在所述機(jī)架(21)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述機(jī)架(21)上并位于所述本體框架(10)的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩組齒輪組，所述兩個驅(qū)動齒輪(24)分別與對應(yīng)的圓柱頭螺釘(11)實現(xiàn)環(huán)抱驅(qū)動式嚙合傳動。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述行走機(jī)構(gòu)(2)還包括導(dǎo)向輪(25)，所述導(dǎo)向輪(25)通過導(dǎo)向輪座(26)安裝在所述機(jī)架(21)上；所述導(dǎo)向輪(25)的圓周面上沿軸向加工有V型槽(251)，所述導(dǎo)向輪(25)通過所述V型槽(251)與所述本體框架(10)上第一橫梁(101)的側(cè)壁配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述機(jī)架(21)上并位于所述本體框架(10)的兩側(cè)以及所述齒輪組的兩側(cè)分別對稱設(shè)置有所述導(dǎo)向輪(25)，每個導(dǎo)向輪(25)分別與所述第一橫梁(101)上對應(yīng)的側(cè)壁配合，從而夾緊所述本體框架(10)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述行走機(jī)構(gòu)(2)還包括承重輪(27)，所述承重輪(27)通過承重輪座(28)也安裝在機(jī)架(21)上；所述承重輪(27)采用平輪，并與所述第一橫梁(101)的上表面貼合；所述機(jī)架(21)上并位于所述齒輪組的兩側(cè)對稱設(shè)置有承重輪(27)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)(3)包括上支撐板(31)、主支撐架(32)和側(cè)支撐架(33)，所述主支撐架(32)通過所述上支撐板(31)安裝在所述本體框架(10)上；所述主支撐架(32)與所述上支撐板(31)鉸接；所述主支撐架(32)的端部通過連接塊(34)設(shè)置有三個側(cè)支撐架(33)，三個所述側(cè)支撐架(33)均勻設(shè)置，使整個支撐機(jī)構(gòu)(3)似爪型。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的環(huán)抱驅(qū)動式林用單軌車軌道，其特征在于：每個所述側(cè)支撐架(33)的相對位置分別設(shè)置有止沉盤(35)；每個所述側(cè)支撐架(33)上均勻排布有所述止沉盤(35)的安裝孔。