[發明專利]礦用電動車

在審

• 申請號: 201810152210.0
• 申請日: 2018-02-14
• 公開（公告）號: CN108238107A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 王小飛;姜漢軍;方文杰;桑濤;汪慶海;王保瑞;嚴忠波
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D53/02;B60R16/03
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 翁堅剛;翁瓊華

1.一種礦用電動車，包括車架（1）和設置在車架（1）上的駕駛室（100）以及車廂（101），還包括設置在車架（1）上以及全部或部分設置在駕駛室（100）內的傳動系統（103）、液壓控制系統（104）和電氣系統；所述的電氣系統包括防爆電源箱（2）；所述的車架（1）包括左縱梁（11）、右縱梁（12）和若干個橫梁（13）；左縱梁（11）、右縱梁（12）和各個橫梁（13）均為鋼制一體件，且各自的主體均呈長方體形的板體；各橫梁（13）焊接固定在左縱梁（11）的內側面與右縱梁（12）的內側面之間；其特征在于：所述防爆電源箱（2）包括左箱體（21）和右箱體（22）；所述的左箱體（21）為長方體形的不單獨設置右側板的箱體，且左箱體（21）由其朝向內側的右端焊接固定在左縱梁（11）的朝向外側的左側面上；所述的右箱體（22）為長方體形的不單獨設置左側板的箱體；右箱體（22）由其朝向內側的左端焊接固定在右縱梁（12）的朝向外側的右側面上。

2.根據權利要求1所述的礦用電動車，其特征在于：所述防爆電源箱（2）還包括中間箱體（23）；所述中間箱體（23）為長方體形的不單獨設置左側板和右側板的箱體；中間箱體23由其朝向左側的一端焊接固定在左縱梁（11）的朝向內側的右側面上，中間箱體（23）由其朝向右側的一端焊接固定在右縱梁（12）的朝向內側的左側面上。

3.根據權利要求1所述的礦用電動車，其特征在于：所述的各個橫梁（13）上具有開孔（13-1）。

4.根據權利要求1所述的礦用電動車，其特征在于：所述車架（1）還包括若干塊均呈平板狀的左筋板（14）；各塊左筋板（14）分前后依次設置；各塊左筋板（14）基本呈三角形，且沿左右向鉛垂設置，并由其水平設置的上端面焊接固定在左箱體（21）的下端面上；各塊左筋板（14）還由其鉛垂設置的右端面焊接固定在左縱梁（11）的朝向外側的左側面上。

5.根據權利要求1所述的礦用電動車，其特征在于：所述車架（1）還包括若干塊均呈平板狀的右筋板（15）；各塊右筋板（15）分前后依次設置；各塊右筋板（15）也基本呈三角形，沿左右向鉛垂設置，并由其水平設置的上端面焊接固定在右箱體（22）的下端面上；各塊右筋板（15）還由其鉛垂設置的左端面焊接固定在右縱梁（12）的朝向外側的右側面上。