[發明專利]一種綜合調制裝置

在審

• 申請號: 201810150821.1
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108327736A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 劉楚賢;王興杰;李紅舉
• 申請（專利權）人: 中車貴陽車輛有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B61K13/00;B61D17/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

1.一種綜合調制裝置，包括基礎（1），其特征在于：在基礎（1）上鋪設有寬軌道（2），寬軌道（2）上設有側墻調修機構（3）和底架調修小車（4）；寬軌道（2）一端的基礎（1）上設有端墻固定龍門調修機構（5），寬軌道（2）另一端的基礎（1）上設有窄軌道（6），窄軌道（6）上設有端墻行走龍門調修機構（7）；寬軌道（2）之間的基礎（1）兩端分別設有一對定位機構（8）。

2.根據權利要求1所述綜合調制裝置，其特征在于：所述端墻行走龍門調修機構（7）包括龍門架（9），龍門架（9）底部設有行走機構（10）；龍門架（9）上設有上平臺（11）和下平臺（12），上平臺（11）與下平臺（12）之間設有梯子（13）；龍門架（9）與端墻固定龍門調修機構（5）相對的一側設有雙作用尾座油缸（14），雙作用尾座油缸（14）與升降機構（15）連接。

3.根據權利要求2所述綜合調制裝置，其特征在于：所述行走機構（10）上設有定位銷（16）。

4.根據權利要求2所述綜合調制裝置，其特征在于：所述升降機構（15）經鏈條（17）與雙作用尾座油缸（14）連接。

5.根據權利要求2所述綜合調制裝置，其特征在于：所述上平臺（11）和下平臺（12）周圍設有護欄（18）。

6.根據權利要求1所述綜合調制裝置，其特征在于：所述側墻調修機構（3）包括門形框架（19）；門形框架（19）的頂部設有操作平臺（20），操作平臺（20）上設有減速電機（21），減速電機（21）經鏈輪（22）和鏈條（23）與門形框架（19）底部的從動鏈輪（24）傳動連接；門形框架（19）的兩立柱上設有的調修油缸（25），調修油缸（25）與鏈條（23）連接；門形框架（19）的底端設有門座（26）；操作平臺（20）底部設有上側梁調修機構（27）。