[發明專利]行李到達時間預測方法、裝置、計算機設備及可讀介質

在審

• 申請號: 201810150029.6
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108388963A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 吳學義
• 申請（專利權）人: 百度在線網絡技術(北京)有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/08
• 代理公司: 北京鴻德海業知識產權代理事務所(普通合伙) 11412
• 代理人: 袁媛

本發明提供一種行李到達時間預測方法、裝置、計算機設備及可讀介質。其方法包括：采集目標旅客隨機托運的目標行李的落地信息；根據目標行李的落地信息和預先訓練的當前機場的行李到達時間預測模型，預測目標行李到達供目標旅客提貨的轉盤的預計到達時間；向對應的目標旅客推送預計到達時間。本發明的技術方案，彌補了現有技術的不足，提供一種適用于機場的行李到達時間預測方案，以幫助旅客有效安排時間。本發明的技術方案，通過采用預先訓練的行李到達時間預測模型來對行李的預計到達時間進行預測，預測的預計到達時間非常準確，預測效率非常高，從而能夠有效地輔助旅客進行時間規劃。

【技術領域】

本發明涉及計算機應用技術領域，尤其涉及一種行李到達時間預測方法、裝置、計算機設備及可讀介質。

【背景技術】

隨著航空業的成熟發展，航空線路部屬的完善以及航空出行的時間成本越來越低，越來越多的旅客選擇飛機出行。

旅客乘坐飛機出行時，通常會攜帶行李，且隨機托運。但是在隨機托運的過程中，行李需要經歷多個托運節點才能運輸到行李轉盤供旅客提取，導致行李通常會比旅客更晚到達。所以旅客下了飛機之后，需要在行李轉盤處等待行李。

但是現有技術中，旅客等待行李的過程中，并不知道行李大概多久會出來，想要先去購物或者休息，但又擔心行李出來丟失或者被誤拿，只能毫無目的地在轉盤處等待，浪費的時間成本較高。因此，亟需提供一種行李到達時間預測方案，以幫助旅客有效安排時間。

【發明內容】

本發明提供了一種行李到達時間預測方法方法及、裝置、計算機設備及可讀介質，用于提供一種行李到達時間預測方案。

本發明提供一種行李到達時間預測方法，所述方法包括：

采集目標旅客隨機托運的目標行李的落地信息；

根據所述目標行李的落地信息和預先訓練的當前機場的行李到達時間預測模型，預測所述目標行李到達供所述目標旅客提貨的轉盤的預計到達時間；

向對應的所述目標旅客推送所述預計到達時間。

進一步可選地，如上所述的方法中，采集目標旅客隨機托運的目標行李的落地信息，具體包括：

采集所述目標旅客隨機托運的所述目標行李所乘飛機抵達所述當前機場的位置信息、時間信息、天氣特征以及所述當前機場的運力特征中的至少一個。

進一步可選地，如上所述的方法中，向對應的所述目標旅客推送所述預計到達時間之前，所述方法還包括：

根據旅客的聯系方式和行李標識之間的對應關系以及所述目標行李的標識，獲取所述目標旅客的聯系方式；

向對應的所述目標旅客推送所述預計到達時間，具體包括：

根據所述目標旅客的聯系方式，向所述目標旅客推送所述目標行李的所述預計到達時間。

進一步可選地，如上所述的方法中，根據所述目標行李的落地信息和預先訓練的當前機場的行李到達時間預測模型，預測所述目標行李到達供所述目標旅客提貨的轉盤的預計到達時間之前，所述方法還包括：

采集所述當前機場的歷史時間段中、預設時間周期內的數條行李到達數據，各條所述行李到達數據包括行李的落地信息以及所述行李的實際到達時間；

根據各條所述行李到達數據，訓練所述行李到達時間預測模型。

進一步可選地，如上所述的方法中，所述行李的實際到達時間為采集到的真實數據，或者采用機場工作人員人工預測得到的數據。

進一步可選地，如上所述的方法中，向對應的所述目標旅客推送所述預計到達時間之后，所述方法還包括：

采集所述目標行李從落地到供所述目標旅客提貨的轉盤之間的各轉運點的時間；