[發明專利]一種濕式DCT的離合器溫度控制方法及系統

在審

• 申請號: 201810149999.4
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108343733A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 王銀;余盼霞;劉波;楊志斌;王鑫;張學勇;司彥濤;羅超文;劉洋
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H61/40;F16H63/32
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

1.一種濕式DCT的離合器溫度控制方法，其特征在于，包括：

采集變速器油溫T₃、發動機轉速、拔叉位置信號、擋位信號，獲取第一離合器的滑摩功率、第二離合器的滑摩功率和主油路壓力；

根據變速器油溫T₃、發動機轉速、拔叉位置信號、擋位信號、第一離合器表面溫度T₁、第二離合器表面溫度T₂、第一離合器的滑摩功率、第二離合器的滑摩功率和主油路壓力，確定離合器總成對潤滑冷卻油的目標需求流量；

根據所述離合器總成對潤滑冷卻油的目標需求流量、發動機轉速、主油路壓力和變速器油溫，計算離合器潤滑電磁閥目標電流；

將離合器總成對潤滑冷卻油的目標需求流量延時，作為流入離合器總成的實際潤滑流量；

根據流入離合器總成的實際潤滑流量、發動機轉速查詢第一熱阻系數表，獲得第一熱阻系數，根據發動機轉速查詢第一熱容系數表，獲得第一熱容系數；利用第一離合器的滑摩功率、第一熱阻系數、第一熱容系數進行迭代溫升計算，得到第一離合器表面溫度的溫升值，將第一離合器表面溫度的溫升值與變速器油溫疊加，得到第一離合器表面溫度T₁；

根據流入離合器總成的實際潤滑流量、發動機轉速查詢第二熱阻系數表，獲得第二熱阻系數，根據發動機轉速查詢第二熱容系數表，獲得第二熱容系數；利用第二離合器的滑摩功率、第二熱阻系數、第二熱容系數進行迭代溫升計算，得到第二離合器表面溫度的溫升值，將第二離合器表面溫度的溫升值與變速器油溫疊加，得到第二離合器表面溫度T₂；

根據所述第一離合器表面溫度T₁、第二離合器表面溫度T₂和變速器油溫T₃，判斷離合器總成是否出現過熱，并分層級啟動過熱保護。

2.根據權利要求1所述的濕式DCT的離合器溫度控制方法，其特征在于：

所述第一熱阻系數表為通過變速器負載臺架測試標定的流入離合器總成的實際潤滑流量、發動機轉速與第一熱阻系數的對應關系表；

所述第一熱容系數表為通過變速器負載臺架測試標定的發動機轉速與第一熱容系數的對應關系表；

所述第二熱阻系數表為通過變速器負載臺架測試標定的流入離合器總成的實際潤滑流量、發動機轉速與第二熱阻系數的對應關系表；

所述第二熱容系數表為通過變速器負載臺架測試標定的發動機轉速與第二熱容系數的對應關系表。