[發(fā)明專利]一種多用電力檢修梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810149948.1 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN108397125B | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 樂曉紅 | 申請(專利權)人: | 國家電網(wǎng)有限公司;國網(wǎng)河南省電力公司開封供電公司 |
| 主分類號: | E06C1/18 | 分類號: | E06C1/18;E06C1/397;E06C7/00;H02G1/02 |
| 代理公司: | 41132 鄭州知己知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人: | 季發(fā)軍<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐柱 前排 后排 電力檢修梯 連接套環(huán) 踏板 上踏板 嵌套 支撐柱頂部 工作負擔 工作效率 過盈配合 矩形結(jié)構 快速移動 螺栓固定 嵌套連接 中間表面 移動輪 底端 卡扣 省時 移動 省力 搬運 檢修 平行 推行 | ||
1.一種多用電力檢修梯,其結(jié)構包括上踏板(1)、連接套環(huán)(2)、踏板(3)、前排支撐柱(4)、后排支撐柱(5),所述上踏板(1)通過螺栓固定于前排支撐柱(4)與后排支撐柱(5)上方頂部,所述上踏板(1)橫截面為矩形結(jié)構,所述連接套環(huán)(2)嵌套于前排支撐柱(4)與后排支撐柱(5)頂部,所述連接套環(huán)(2)與前排支撐柱(4)與后排支撐柱(5)為過盈配合,所述踏板(3)設有多個,所述踏板(3)通過 卡扣依次嵌套連接于前排支撐柱(4)與后排支撐柱(5)中間表面上,并相互平行,其特征在于:
所述前排支撐柱(4)設有移動暗輪機構(40),所述移動暗輪機構(40)設有2組,一組設于前排支撐柱(4)底端內(nèi)部,另一組設于后排支撐柱(5)底部內(nèi)部;
所述移動暗輪機構(40)由升降鋸齒桿(400)、齒輪傳動機構(401)、連接齒輪機構(402)、升降連接桿(403)、移動暗輪裝置(404)、固定外殼(405)組成,所述升降鋸齒桿(400)設于固定外殼(405)內(nèi)部中間,所述齒輪傳動機構(401)設有2組,所述齒輪傳動機構(401)分別設于升降鋸齒桿(400)兩側(cè)相互對稱,并與升降鋸齒桿(400)相互嚙合連接,所述連接齒輪機構(402)一側(cè)表面與齒輪傳動機構(401)相連接,所述連接齒輪機構(402)另一端與升降連接桿(403)相互配合連接,所述連接齒輪機構(402)設有2組,并通過升降鋸齒桿(400)相互對稱,所述升降連接桿(403)設于移動暗輪裝置(404)側(cè)邊并相互嚙合連接,所述升降連接桿(403)設有2組,所述升降連接桿(403)設于固定外殼(405)內(nèi)部,所述移動暗輪裝置(404)設有2組,所述移動暗輪裝置(404)分別設于固定外殼(405)內(nèi)部兩端。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多用電力檢修梯,其特征在于:所述升降鋸齒桿(400)由鋸齒桿主體(4001)、恢復彈簧(4002)、拉伸開啟帶(4003)、扣環(huán)(4004)組成,所述鋸齒桿主體(4001)兩側(cè)表面上依次等距分布有鋸齒,該鋸齒與鋸齒桿主體(4001)呈一體成型結(jié)構,所述鋸齒桿主體(4001)設有連接環(huán),所述拉伸開啟帶(4003)頂部一端緊密纏繞在連接環(huán)上,所述拉伸開啟帶(4003)底部緊密連接有扣環(huán)(4004),所述扣環(huán)(4004)穿過固定外殼(405)底部設于固定外殼(405)外表面上,所述扣環(huán)(4004)與固定外殼(405)為間隙配合,所述恢復彈簧(4002)頂部一端焊接于鋸齒桿主體(4001)底部,所述恢復彈簧(4002)另一端底部焊接于固定外殼(405)內(nèi)部底面上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種多用電力檢修梯,其特征在于:所述齒輪傳動機構(401)由第一齒輪(4011)、第二齒輪(4012)、傳動連接鏈條(4013)、中心軸(4014)組成,所述第一齒輪(4011)上均勻分布有連接鋸齒,該連接鋸齒與鋸齒桿主體(4001)上的鋸齒大小一致,所述第一齒輪(4011)與鋸齒桿主體(4001)嚙合連接,所述第一齒輪(4011)設于第二齒輪(4012)靠近升降鋸齒桿(400)的一側(cè),且所述第一齒輪(4011)、第二齒輪(4012)嚙合連接,所述中心軸(4014)嵌入連接于第二齒輪(4012)中間內(nèi)部,所述中心軸(4014)與第二齒輪(4012)過盈配合連接,所述中心軸(4014)表面上設有凹槽,該凹槽上嵌套有傳動連接鏈條(4013),所述傳動連接鏈條(4013)將第二齒輪(4012)與連接齒輪機構(402)相連接。
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