[發(fā)明專利]一種汽車接線端子外殼成型模具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810147043.0
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108297354A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 葉亦里;童章狄;吳凱;楊啟帆;劉佩之
• 申請（專利權）人: 寧波劦群精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/33;B29C45/40;B08B17/02;B29L31/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了模具技術領域，更具體的公開了一種汽車接線端子外殼成型模具，包括頂板、大導柱、水口板、前模板、后模板、方鐵和底板，所述前模板內(nèi)設置有前模仁和斜抽件，所述后模板設置有滑塊機構和后模仁，所述后模板上設置有鎖模塊，所述后模板通過鎖模塊與方鐵相連接，且該方鐵內(nèi)設置有頂出機構，所述頂出機構與所述底板固定連接，本發(fā)明通過前模板內(nèi)設置有前模仁和斜抽件，所述斜抽件位于前模仁上方，從而該斜抽件能夠防止模具合模時發(fā)生碰撞，從而提高合模過程中的穩(wěn)定性，并且后模板通過鎖模塊與方鐵相連接，該鎖模塊可以防止人工在搬運模具過程中，可以防止后模板和方鐵分離，從而達到后模板和方鐵內(nèi)的零部件不被損壞的目的。

技術領域

本發(fā)明公開了模具技術領域，更具體的公開了一種汽車接線端子外殼成型模具。

背景技術

目前，針對汽車塑料件的生產(chǎn)工藝，表面加工精度要求越來越高，難度越來越大，由于汽車接線端子外殼的外框尺寸嚴格，表面光潔度要求非常高，不允許有段差、燒傷等缺陷，現(xiàn)有技術中的模具，當完成產(chǎn)品的制造過程后，常常發(fā)現(xiàn)由于溫度過高，排氣不良而引起的產(chǎn)品成品率比較低，同時傳統(tǒng)的汽車接線端子外殼模具結構都比較復雜，因此在模具合摸時，常常會造成撞模情況發(fā)生，因此穩(wěn)定性比較差，由于合摸過程中的模具的不穩(wěn)定就會影響到產(chǎn)品變形的風險，從而使得產(chǎn)品成型周期性變長。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種成品率高、穩(wěn)定性好和產(chǎn)品成型周期性短的汽車接線端子外殼成型模具。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是：

一種汽車接線端子外殼成型模具，包括頂板、大導柱、水口板、前模板、后模板、方鐵和底板，所述頂板與大導柱一端固定連接，該大導柱另一端貫穿于水口板與前模板固定連接，所述前模板內(nèi)設置有前模仁和斜抽件，所述斜抽件位于前模仁上方，且所述前模板位于后模板上方，所述后模板設置有滑塊機構和后模仁，所述后模仁位于所述前模仁下方，且該后模仁位于滑塊機構右側，所述滑塊機構安裝在所述后模板內(nèi)，所述后模板上設置有鎖模塊，所述后模板通過鎖模塊與方鐵相連接，所述方鐵安裝在底板上，且該方鐵內(nèi)設置有頂出機構，所述頂出機構與所述底板固定連接，由于前模板內(nèi)設置有前模仁和斜抽件，所述斜抽件位于前模仁上方，從而該斜抽件能夠防止模具合模時發(fā)生碰撞，從而提高合模過程中的穩(wěn)定性，并且后模板通過鎖模塊與方鐵相連接，該鎖模塊可以防止人工在搬運模具過程中，可以防止后模板和方鐵分離，從而達到后模板和方鐵內(nèi)的零部件不被損壞的目的。

優(yōu)選地，所述滑塊機構包括第一耐磨塊、滑塊座、第二耐磨塊、壓塊、定位柱、限位螺絲和滑塊鑲件，所述滑塊鑲件固定在滑塊座右端，所述滑塊座左端與第一耐磨塊固定連接，且所述滑塊座下端與第二耐磨塊固定連接，所述第二耐磨塊下端與定位柱固定連接，且該所述第二耐磨塊位于限位螺絲右端，所述限位螺絲固定在所述滑塊座下端，所述滑塊座前端與壓塊固定連接，由于所述滑塊機構包括第一耐磨塊、滑塊座、第二耐磨塊、壓塊、定位柱、限位螺絲和滑塊鑲件，當合模時，該定位柱可以對后模仁進行定位，從而防止后模仁里的產(chǎn)品產(chǎn)生變形的風險，從而提高了產(chǎn)品成型周期性。

優(yōu)選地，所述頂出機構外側設置有防塵板，所述防塵板與所述方鐵固定連接，由于頂出機構外側設置有防塵板，所述防塵板與所述方鐵固定連接，該防塵板可以防止灰塵進入到方鐵內(nèi)，使得方鐵內(nèi)的頂出機構不被灰塵污染，從而提高頂出機構在工作時的穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，所述頂出機構包括頂針、復位彈簧、頂針板、壓板、支撐柱和中托司，所述中托司和支撐柱一端固定在所述底板上，該中托司和支撐柱另一端均貫穿于壓板和頂針板，所述頂針板位于所述壓板上方，且所述頂針板上端分別與頂針和復位彈簧固定連接，所述復位彈簧位于所述頂針外側。