[發明專利]一種帶減負裝置的箱包

在審

• 申請號: 201810146925.5
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108497658A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 孫偉鵬
• 申請（專利權）人: 孫偉鵬
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C5/04;A45C13/26;A45C13/38
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于曉霞;于潔

1.一種帶減負裝置的箱包，其結構包括：移動輪(1)、固定支架(2)、安裝底座(3)、裝置殼體(4)、活動頁(5)、智能傳動調節升降裝置(6)、上把手(7)、副把手(8)，其特征在于：

所述移動輪(1)位于固定支架(2)的下表面兩者相互垂直并且與固定安裝在一起，所述安裝底座(3)與固定支架(2)相互垂直并且與固定支架(2)通過焊接的方式組成一體化結構，所述活動頁(5)位于裝置殼體(4)的右側表面同時與裝置殼體(4)活動連接在一起，所述上把手(7)垂直連接與裝置殼體(4)的上表面并且與裝置殼體(4)固定連接在一起，所述智能傳動調節升降裝置(6)位于裝置殼體(4)的后側表面同時與裝置殼體(4)焊接連接在一起，所述副把手(8)位于裝置殼體(8)的右側表面并且與互動頁(5)相互對稱同時與裝置殼體(4)焊接活動連接在一起，所述固定底座(3)設于裝置殼體(4)的下表面并且與裝置殼體(4)為一體化結構；

所述智能傳動調節升降裝置(6)設有固定夾緊裝置(61)、活動調節裝置(62)、動力傳動裝置(63)、支架減負裝置(64)、安裝減震裝置(65)、動力調節裝置(66)；

所述安裝減震裝置(65)垂直連接與設備內部的底側表面并且與設備固定連接在一起，所述固定夾緊裝置(61)位于安裝調節裝置(62)的左側表面同時與其活動安裝連接在一起，所述動力調節裝置(66)設于固定夾緊裝置(61)的下側表面并且與固定夾緊裝置(61)活動連接在一起，所述支架減負裝置(64)位于安裝減震裝置(65)的右側表面并且與其采用鉸鏈連接的方式活動連接在一起，所述動力傳動裝置(63)設于動力傳動裝置(63)的上表面同時與其采用間隙配合連接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種帶減負裝置的箱包，其特征在于：所述固定夾緊裝置(61)設有連架桿(611)、轉動輪(612)、連接架(413)、安裝板(614)、夾頭(615)、頂動桿(616)、配合軸(617)、輸出桿(618)、接合架(619)。

3.根據權利要求2所述的一種帶減負裝置的箱包，其特征在于：所述輸出桿(618)上下平行并且通過中央的接合架(619)固定連接成一體化結構，所述配合軸(617)位于上方配合軸(617)的下表面兩者相互處置并且與其活動連接在一起，所述頂動桿(616)為配合軸(617)的豎向軸線的延伸并且與其通過焊接組成一體化結構，所述夾頭(615)位于輸出桿(618)的前表面并且與輸出桿(618)固定連接在一起，所述頂動桿(616)位于安裝板(614)的上表面同時與安裝板(614)活動連接在一起，所述連接架(613)與頂動桿(616)通過位于其下表面的連架桿(611)活動連接在一起，所述轉動輪(612)位于連架桿(611)的下表面并且與其活動配合在一起。

4.根據權利要求1所述的一種帶減負裝置的箱包，其特征在于：所述活動調節裝置(62)設有接合架桿(621)、齒條柱(622)、齒條(623)、活動塊(624)、二連桿(625)、升降桿(626)、支架桿(627)、滑塊(628)、軸(629)、把手(6210)、滑動柱(6211)，所述接合架桿(621)位于活動塊(624)的外側表面并且通過鉸鏈連接的方式連接在一起，所述二連桿(625)位于接合架桿(621)的右側兩者為一體化結構，所述升降桿(626)位于二連桿(625)的右側下方同時與其活動連接在一起，所述齒條柱(622)通過焊接的方式垂直連接在活動塊(624)的左側表面，所述齒條(623)垂直與齒條柱(622)的右側表面并且與齒條柱(622)固定連接在一起，所述支架桿(627)設于二連桿(625)的前端面同時通過鉸鏈連接的方式連接在一起，所述滑塊(628)位于支架桿(627)的上表面并且與支架桿(627)活動連接在一起，所述滑塊(628)包裹著滑動柱(6211)的外側表面同時與滑動柱(6211)采用間隙配合，所述軸(629)左右對稱同時嵌入滑動柱(6211)的內部，所述把手(6210)安裝在軸(629)的外側表面。